Guindastes e Equipamentos Pesados

Time Lapse e Guindastes combinam.

2010-09-11T01:31:00.001-03:00

13 horas de trabalho resumidos em 5 minutos, pra quem gosta de guindaste, este pequeno vídeo é praticamente uma obra de arte!

Vem chegando o verão!

2010-09-09T19:27:00.004-03:00

Agora, verão ta logo ai... Sua máquina possui ar condicionado mas não cabem todos seus colegas de trabalho dentro?

Esse pessoal deixou a segurança de lado e preferiu uma sombrinha!

Engraçado, mas preocupante!

Depois não digam que eu não avisei!

2010-08-06T13:31:00.003-03:00

Enviado pelo Eng. Tarcísio Adorno, podemos analisar a proeza de nossos amigos lusitanos ao executar um "lift-on lift-off" de uma Grove. Como já havia informado aqui a muito tempo atras no caso do guindaste chinês que teve sua patola arrancada e foi ao chão em 2006/7.

Em uma análise rápida temos:

- Mal dimensionamento dos cabos

- Mal posicionamento das patolas (muito abertas)

Deus queira que tenha seguro... Um bom final de semana a todos!

Obrigado Eng. Tarcísio, suas contribuições são sensacionais!

Fonte: http://noticias.r7.com/internacional/noticias/guindaste-desaba-e-quase-atinge-operarios-em-portugal-20100804.html

A profecia se concretiza, Liebherr LTM-11200 !

2010-08-05T00:11:00.004-03:00

Pois é, como foi informado em 2008 aqui neste blog!

Acabo de ver em meu orkut as novas fotos da LTM-11200 primeira máquina de 1200t sobre pneus que chega ao Brasil.

Muitos chutaram, mas poucos acertaram, a Locar recebe este equipamento e já vazou fotos, que seguem.

Parabéns Júlio Simões e sua equipe, a Petrobrás agradece e os concorrentes enlouquecem!

Guindaste chinês, cada um confia no seu!

2010-07-23T06:47:00.003-03:00

Recebi dia 21/07 um e-mail do Eng. Tarcísio Adorno que vale compartilhar aqui com todos os leitores, 01 guindaste Zoomlion tombou sobre a embarcação Almirante Maximiliano enquanto executava reparos em um estaleiro, que segundo informações seria no estado do Rio de Janeiro.

Caso algum leitor saiba explicar ou que até mesmo presenciou o ocorrido, que me envie um e-mail para que possamos se ater ainda mais.

Impressionante como a lança do guindaste se transforma quando se exerce uma força oposta em um impacto como este, segue as fotos:

O acidente não teve vitimas.

(China + Guindaste + Mulheres) x 100m = vida eterna!

2010-07-20T16:58:00.002-03:00

Foi na China que uma operadora de guindastes caiu de uma altura aproximada de 100m junto da cabine de uma grua. Inexplicavelmente ela sobreviveu, mas deve ter feito uns três litros de xixi nas calças

O Acidente aconteceu dia 5 de Julho, na província de Sichuan, a mesma dos terremotos de 2008, foram ao total 5 envolvidos, a operadora e mais 04 operários, destes 04 operários 02 morreram e 02 conseguiram escapar.

Seguem as imagens, assustadoras:

Grua sem a cabine de operação

30 minutos para retirar a operadora das ferragens

Situação que ficou a grua

Acabou a mamata...

2010-07-02T14:38:00.005-03:00

Bem, dia 25/06/2010 foi publicada resolução no. 47 do CAMEX (Câmara de Comércio Exterior), trazendo um aumento do Imposto de Importação de 0% para 35% da NCM 8705.10.10 que é a nomenclatura utilizada para importação do guindastes com capacidade maior que 60t com mais de 42,00m de lança.

Como o imposto de importação tem marjoração imediata após sua publicação (assim como os impostos de Exportação, IPI, IOF e CIDE Combustível), todos os equipamentos que não estavam nacionalizados à data da publicação sofrerão aumento.

Então quem tinha equipamento comprado, ou embarcado, ou mesmo no porto e não desembaraçado prepare o bolso, pois terá que arcar com o acréscimo de 35% do valor, que refletirá em todos os cálculos, de armazenagem, impostos, etc.

Este aumento tardio, beneficia diretamente a indústria nacional que tem sido castigada fortemente pelos guindastes chineses, pois além de mais baratos, eles eram mais leves, mais baixos, vinham completos com caminhão e não batassem eram melhores.

O lado negativo é que um país que espera crescimento maior que 5,5% acaba de dificultar a entrada de máquinas, que vale ressaltar são indispensável para obras e infra-estrutura e acaba auxiliando na inflação do preço da locação neste mercado.

Então provavelmente os valores voltarão ao patamar de antes da crise, onde os importadores ganharam muito dinheiro vendendo um equipamento de 70t que na china custava menos U$ 300.000,00 por R$1mi, R$1,2mi.

Ainda assim os equipamentos chineses continuarão competitivos, no entanto, reduzirá o número de novas máquinas e aventureiros no mercado.

XCMG tomba em descida de serra

2010-06-21T13:24:00.003-03:00

Vamos a mais um informe importante aos trabalhadores do nosso ramo. Dirigir uma XCMG é diferente que dirigir um SCANIA ou MERCEDES. Em começar pelo motor, que em minha opinião uma máquina pesando 45t com um motor de 320hp é forçar demais uma "amizade".

Depois a caixa, não sincronizada (famosa caixa seca), fazendo com que a progressão e regressão de velocidade seja um novo aprendizado para motoristas, que nunca tiveram contato com tal.

O relato do acidente acima é que o o guindastes estava em descida numa velocidade superior a sua capacidade, e inesperadamente encontrou o trânsito parado. Parar 45t em uma decida, não é fácil. Fora informado também que freio motor e freio a ar, estavam em perfeitas condições.

Resultado, a foto acima pode explicar melhor.

Devo agradecer ao leitor João Bosco que enviou as fotos para alertar a todos os operadores que essas coisas acontecem, não somente no canteiro de obras e sim nas vias de nosso país.

Um grande abraço!

LR 13000 Guindaste Liebherr sobre esteira de 3000t

2010-04-30T14:16:00.003-03:00

Pois é, Liebherr não poderia ficar atrás da TEREX-DEMAG nesta categoria de máquina, na categoria "MAIOR GUINDASTE MÓVEL DO MUNDO". Na Bauma deste ano foi exposto o moitão desta máquina acima, agora com esta foto comprova-se que muito já se fez neste modelo o LR-13000.

Este guindaste terá capacidade para 3000t a 12m de raio, sua aplicação ficaria em refinarias e usinas nucleares. Instalação de caixa d'agua e içamento de pessoas na Lua, ok ok brincadeirinhas a parte, ela é um monstro!

Com 246m de alcance, sendo 120m de lança e 126m de luffing, possui 04 tipos de configuração de lança:

Leve
Meio Pesado
Pesado
Extra Pesado

Para seu transporte o componente mais pesado será de 70t, sem falar no moitão que pesa 111t, o de 3000t, ela possui muitos outros.

Enfim, não basta só ter dinheiro para comprar este monstro, precisa ter uma estrutura que poucas empresas aqui no Brasil teriam condições de suprir.

Espaço, carretas, pessoal e serviço. Um post como este é para todos ficarem sonhando no final de semana. Faria qualquer operador PAGAR para operar um guindaste como este!

Sany lança RT para 55t em Bauma

2010-04-27T10:45:00.002-03:00

Sany lançou um guindaste RT de 55t na Bauma de 2010.

O SRC50 possui uma lança de 4 seções totalizando 34,5m, com 02 guinchos.

O patolamento completo é de 7,2m quando retraido as patolas o guindaste fica com 3,1m de largura

Motor Cummins QSB6.7 Diesel, 6 cilindros refrigerado a água.

Possui sistema LMI (Indicador do Momento de Carga) com um grande visor LCD que indica raio, ângulo, altura e peso.

Sany demonstrando que esta vindo quente!

Cinzas vulcânicas atrapalham BAUMA

2010-04-19T10:56:00.003-03:00

Até a maior e mais conhecida feira de movimentação de cargas BAUMA sofre com as cinzas vulcânicas da Islândia. A feira acontece em Munique na Alemanha, e como muitas pessoas não terão como chegar até lá pois muitos aeroportos estão fechados existe uma grande preocupação dos organizadores e expositores do "fracasso" da feira deste ano.

Pensando nisto algumas fotos já surgem na internet; e aqui vão elas:

AC-1000 da TEREX-DEMAG

Vista de um dos lados da feira

LTR12000 da Liebherr

Outra vista de outro lado

Para elevar pessoas até 112m de altura

Grua com uma lança de 180m

O parque de diversão dos guindasteiros...

Terex EUA com 2 anos de garantia

2010-04-13T14:43:00.002-03:00

A Terex Guindastes anunciou esta semana que todo guindastes RT (rought terrain), de esteira, caminhão lança (que eles chamam de boom truck - aqueles feios que parecem um munck com lança de guindastes), guindaste sobre caminhão e gruas fabricados nos Estados Unidos e vendidos em 2010 terão garantia total de 2 anos.

Segundo Marco Gentilini, vice presidente e gerente geral da Terex America do Norte, com esta atitude de ampliar a garantia eles reforçam o compromisso de desenvolver e fabriar equipamentos com qualidade e valor excepcional e oferecendo um suporte de excelência.

Não sei informar se esta garantia se extende a todos os continentes ou somente ao norte americano.

Fica claro que é somente para os produtos americanos, quem sabe devido a todo problema na economia norte americana, pois acredito que os produtos fabricados na Europa, em especial a Alemanha, merecem também esta extensão de garantia, principalmente por serem mais tradicionais, confiaveis e apresentarem uma qualidade muito superior aos fabricados nos EUA - isso é informação de quem trabalhou no suporte Terex.

O que eu queria mesmo ver é eles oferecerem isto para os equipamentos fabricados na China.

Obs.: Espero não perder leitores por fazer um post sem figurinhas :)

Nova Grove GMK6400

2010-04-13T14:09:00.004-03:00

A uns posts atraz havia noticiado a nova GMK6300L com 80m de lança telescópica e coisarada.

Bem parce que o stand da Grove em Bauma estará recheado e contará com um irmão maior da GMK6300 a GMK6400.

Isso mesmo, GMK6400, seguindo a nomenclatura Grove, uma máquina 6 eixos, com capacidade para 400t.

Ela pretende e será o 6 eixos com maior capacidade no momento.

Não terá os 80m de lança telescópica, mas tera 60m, mais 79m de luffing e ainda o Mega Wing que deve ser transportado em separado mas tem um sistema automontante.

Contará com um sistema de tração diferenciado, sendo até 20km/h o sistema convencional e após esta velocidade aciona o Mega Drive que deixa a maquina com centro de gravidade mais baixo e um rodar mais leve, economizado assim combustível.

Também diferente é que este equipamento utiliza apenas um motor para o caminhão e para o guindaste. Quando em utilização para o guindaste este trabalhará na lenta, quase parando.

Este motor também é transferido para funções como condicionador de ar, aquecimento e partes elétricas quando está ocioso.

O motor que estamos falando é um Mercedes-Benz OM502 Tier 4i, de oito cilindros e 550hp com transmissão ZF AS Tronic de 12 velocidades.

Segundo Neil Hollinghead, diretor de produtos Todo Terreno e Terreno Acidentado da Manitowoc, eles estão atendendo a solicitação de clientes, em um guindaste mais forte e com um pouco mais de lança e garantiu que analisando a tabela de cargas do seu equipamento ele terá uma clara vantagem sobre os concorrentes.

Ainda comentou que a escolha de apenas um motor foi em virtude de uma análise que seus engenheiro fizeram onde um motor menor em alta rotação para operações como giro, telescopagem e uso do luffing utilizam mais combustível do que um motor maior em baixa rotação.

Para o pessoal que gosta das figurinhas:

Com certeza a grove deu um grande passo a frente de vários de seus concorrente no que tange a tecnologia, colocando uma lança telescópica de 80m em uma máquina para 300t e uma maquina de 400t sobre 6 eixos.

Também modernizou sua cabine deixando o equipamento com um "look" mais agresivo e imponente.

Porém, como não temos acesso a tabela de cargas ainda não podemos tecer nenhum cometário, mas as tabelas de carga da Grove sempre são um pouco pior do que todos seus concorretes Alemães.

Outro senão é o acabamento que parece um pouco mais "relaxado" que o das fabricantes ao sul da Alemanha.

Guindaste tomba em São Paulo-SP

2010-04-13T09:15:00.003-03:00

Um guindaste (de 25 ou 30t) utilizado para a construção da Linha 4 - Amarela do Metrô de São Paulo, na futura estação Morumbi, tombou por volta das 18h dessa terça-feira, próximo ao cruzamento entre as avenidas Professor Francisco Morato e Jorge João Saad, na zona oeste da capital.

O incidente teria ocorrido no momento em que o equipamento, montado sobre um caminhão, içava materiais do fundo de um dos poços da estação. Com a queda, o caminhão acabou sendo elevado e ficou perpendicular ao solo. O guindaste ainda atingiu um muro da obra e avançou sobre a calçada. Não houve vítimas.

De acordo com a assessoria do Metrô, o incidente não afetou o andamento das obras no local. A companhia informou ainda que a empresa responsável pelo guindaste deverá promover a retirada do veículo na tarde desta quarta-feira, seguindo orientações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

Segundo a CET, a faixa da direita da avenida Francisco Morato, sentido centro, permanece interditada nesta manhã e a curiosidade dos motoristas que trafegam pelo local causa lentidão na área. Um guindaste maior foi acionado para dar apoio aos trabalhos.

Retirei esta reportagem da página do Terra onde o leitor/internauta Eduardo Romeiro - Orelha, de São Paulo (SP) enviou sua contribuição.

Imagino que este acidente tenha ocorrido pois alguma patola deve ter cedido; pois metro = buraco e buraco não combina com guindaste.

Dominó Australiano

2010-04-11T17:55:00.003-03:00

Este terrível acidente aconteceu na Australia, em 2008, consegui os vídeos e as fotos a pouco tempo, vale a pena perder um tempinho e descobrir que: Como diria um tio meu; "dupla" só sertaneja.

O único que sofreu ferimentos leves foi o operador do guindaste que ocasionou o acidente.

O forte barulho no final do vídeo é o moitão batendo na lança, assustador.

Seguem as fotos;

Dinner in the sky; em São Paulo; logo em Santa Catarina!

2010-04-06T17:20:00.003-03:00

Os amantes da gastronomia e que gostam de aventura têm a chance de participar de uma atividade diferente na capital paulista. Até o dia 30 de abril, um jantar preparado por chefs renomados será oferecido a 50 metros de altura, nas dependências do Jockey Clube de São Paulo.

O evento, conhecido mundialmente como Dinner in The Sky, acontece de quarta-feira a sábado, em dois horários, às 20h e às 22h. A mesa, suspensa por um guindaste, tem 22 lugares disponíveis por subida e o jantar dura aproximadamente uma hora e meia. Os assentos se movimentam 180°.

Nesta semana, entre os dias 31 de março e 3 de abril, os destaques são o tartar de atum com maçã verde e erva-doce e o robalo grelhado com purê de banana da terra e molho de limão rosa.

Criado na Bélgica, o projeto, realizado no Brasil pelas empresas Newdining e Mídia Foods, que chega ao País com a marca Brastemp Dinner in The Sky - está presente em 30 países e realizou mais de 700 jantares nas alturas por todo o mundo em lugares como Paris, Dubai, Londres e Las Vegas.

Brastemp Dinner in The Sky

Jockey Clube de São Paulo

Endereço: avenida Lineu de Paula Machado, 1.263 - Cidade Jardim, São Paulo

Informações: (11) 3729-2346

Quando: de 18 de março a 30 de abril

Horário: de quarta-feira a sábado, das 20h às 22h e das 22h às 24h

Preço: R$ 600

Vamos aos cálculos, um guindaste telescópico de 6 lanças hidráulicas como na foto; no mínimo uma máquina para 200t "nova". 22 pessoas pagando R$600,00 temos R$13.200,00 por "subida"

É; isto é uma ação promocional da Brastemp, pois não paga nem o guindaste, quem dirá a estrutura e os profissionais envolvidos.

Parabéns Brastemp, acreditando em mídias alternativas! Quem sabe você não queira vir a Santa Catarina será um prazer participar desta ação em conjunto; entre em contato!

Nova cabine Terex

2010-03-22T11:34:00.004-03:00

Semana passada, foi flagrada circulando pelas ruas de Zweibrücken na Alemanha uma maquina AC100L, da Terex-Demag com uma nova cabine, tanto de direção como de operação.

A cabine estava adesivada para esconder detalhes como é comum fazerem com carros que ainda não foram lançados, devendo ser anunciada na Bauma Alemanha, que acontece de 19 a 25 de abril em Munique.

Notamos que as cabines estão com linhas mais retas, como iluminação alterada, incluindo iluminação por LED e outros detalhes que vocês podem ve na foto:

Eu particlarmente já achava a cabine das máquinas Demag de geração atual as mais bonitas e muito a frente de algumas concorrentes.

Vamos esperar o lançamento para que possamos ter mais detalhes dessas novas cabines.

Liebherr miniatua.

2010-03-19T12:56:00.003-03:00

Caros leitores,

A alguns meses atras, postei o desenho sobre o futuro modelo de guindaste city-crane, ou seja, um guindaste ultra-compacto da Liebherr, o LTC-1045-3.1. Ele tem desing bastante moderno, utilizando a mesma cabine para direção e operação, como alguns ja fazem, no entanto essa cabine se eleva e vem para próximo da lança, oque é novidade.

Bem este modelo não é mais só um desenho, ele já existe, veja a foto:

Ele tem capacidade para 45t à 3,00m de raio e 5 seções telescópicas, totalizando 36,00m de lança, mais 11,00m de lança jib, dobravel.

Perto de um LTM11200-9.1 ele é apenas um chaveiro, mas um chaveiro inovador e com bastante capacidade.

E o vento levou...

2010-03-09T11:18:00.003-03:00

Bem, todos sabem que com a onda verde, está na moda utilização de torres heólicas, que diga-se de passagem é uma energia bastante cara, tendo em vista a quantidade de energia produzida.

Para monta-las são necessários guindastes de grande porte, realmente grande porte. Para termos uma idéia de quão grandes eles precisam ser, os guindastes todo terreno de 500t somente montam torres "pequenas".

Normalmente são utilizados guindastes de 600t sobre esteiras ou maiores. Visando a mobilidade foram criados os guindastes todo terreno com capacidades absurdamente grandes como o Liebherr LTM11200-9.1, o Terex-Demag AC700 e AC1000, acredito também o demônio do post abaixo da Sany.

Bem trata-se de uma operação extremamente complicada, pois estamos falando de operações à 100m de altura ou mais, com peças extremamente pesadas, com hélices que são feitas para captarem o vento e o pior em lugares que vetam muito (e esse é o motivo delas estarem lá), ou seja, o risco de acidente é iminente.

E foi oque aconteceu ontem dia 08/03/10 no nordeste da Alemanha em Brandemburgo.

Estava uma Liebherr LTM11200 montando uma dessas torres quando foi atingida por uma forte rajada de vento. Não houve tempo para qualquer reação do operador senão pular da cabine.

Os detalhes ainda são poucos e a fotos que temos não são muito esclarecedoras, mas a mídia local divulgou que a lança principal caiu, como o luffing e as hélices, danificado totalmente também a turbina.Não houveram feridos graves.

Para os que só querem ver as fotos, segue:

Como podem ver, o guindaste ficou estável e não tombou. Também nota-se que a lança principal caiu sobre o caminhão e a cabine.

O guindaste pertence a KVN e foi comprado especialmente para montar torres heólicas somente sendo entregue final do ano passado.

Como eu disse, havendo notícias quentes eu posto.

Abraços.

Novo guindaste todo terreno SANY. Impressionantes 1000t.

2010-03-04T21:58:00.009-03:00

Primeiramente,

Desculpem a falta de atualização, mas tento focar em notícias interessantes de alguma forma. Pela novidade, pelo humor, pela curiosidade, e ultimamente não estava tento nada de muito novo.

Bem agora é diferente, a Sany empresa chinesa que entre outras coisas fabrica guindastes, recentemente anunciou um investmento de US$ 100 milhões, que poderá chegar a US$ 200 milhões (segundo eles), na construção de uma fábrica no Brasil, mais precisamente no interior de São Paulo, no entanto sem precisão de data, tampouco local.

Inicialmente pretendem apenas montar os equipamentos no Brasil, porem em 3 anos pretendem nacionalizar 60% dos equipmentos, obviamente para obter os benefícios do BNDES e cia ltda.

Não para por aí, a empresa também está para lançar um guindaste tipo todo terreno com capacidade para 1000t, isso mesmo MIL TONELADAS.

Eu já considerava uma locura completa uma XCMG de 500t, mas agora eles se superaram.

Não se tem muitos detalhes da máquina, pois foi um vazamento de informação, mas basicamente ela tem 9 eixos, 7 seções telescópicas que devem chegar a uns 100m, devendo ser removida para transporte, e patolas em X.

Você está se perguntando, mas já ouvi essas características em alguma outra máquina. Sim a Liebherr LTM12000-9.1.

Obviamente eles continuam pulando etapas, copiando produtos. Mas o pessoal do olhinho puxado está evoluindo e isso inclui a qualidade.

Bem pra quem só quer ver a figurinhas, aqui estão elas:

E lá foi uma cueca...

2009-11-07T13:19:00.003-02:00

Bem, todos que operam guindastes ou lidam com eles sabem, ou deveriam saber, que toda operação com guindaste é uma operação de risco, pois a física sempre está contra você.

No entanto este não é o único fator de risco. Se você precisa arrumar o motor do seu carro, você não chama um jardineiro!!!

Bem aqui vai um exemplo de falta de cautela, e possivelmente de inteligência também... NÃO, NÃO É UM CAMINHÃO DE LEITE!!!

Como eu disse se você for mexer com combustível você chama os bombeiro, energia elétrica você pede o desligamento, vento você não opera e cada risco você toma a cautela necessária e chama quem entende do assunto e na dúvida você não dá uma de entendido afinal, vida cada um só tem uma.

Combustível, energia elétrica, vento, terreno instável entre varios outros, não se misturam com guindastes.

Preste sempre muita ATENÇÃO!

Todos sobreviveram, mas sacrificaram a cueca...

Imã para idiotas...

2009-11-07T13:12:00.002-02:00

Eu sei que guindaste é fascínio de muita gente, como nós.

Porém acho que ele é como um imã para idiotas, como já postei aqui algumas vezes. Vejam aqui mais um exemplo...

Com certeza seriam advertidos na Petrobras por estar em cinto de segurança a mais de 1,80m. hehe

Criatividade

2009-08-19T23:00:00.003-03:00

Bem, existem muitas pessoas criativas no mundo, uma delas certa vez criou a roda. Ok, ok ele não era apenas criativo, era um gênio.

Mas algumas delas nao são tão geniais são apenas criativas, e podemos dizer até inconsquente. Como este "menino maluquinho" do vídeo:

Apesar de tudo é uma maneira de aproveitar a ociosidade de grande parte dos guindastes no Brasil e do mundo este ano.

Abraços.

Guindastes falsificados, "La garantia soy Jo!".

2009-08-18T21:07:00.011-03:00

Bem, a algum tempo atraz publiquei uma matéria sobre guindastes falsificados encontrados na China, eram 8 guindastes sobre esteira Demag falsificados.

Aquelas falsificações continham placa de identificação, número de série entre outros. Não tenho muito conhecimento em guindastes de esteira, mas acredito que alguem que tem um conhecimnto um pouco maior conseguisse identificar sem muito esforço.

Na época cheguei a pensar que as falsificações tinham intuito enganar o cliente final, que não tem muito conhecimento na área, e empresas inescrupulosas se aproveitam disso. Na minha região houve empresa que colocou adesivo informando capacidade de 120t em um guindaste de 80t.

No entanto hoje recebo um email, direcionado a diretores de empresa, de um vendedor de equipamentos pesados nacional (que vende equipamentos de várias empresas conceituadas, motivo este que embaralhei o nome para não prejudica-lo), sobre guindastes a venda. Neste email constava uma Liebherr com capacidade 225t, presumo então uma LTM1225 e um Tadano com capacidade para 200t, logo teria que ser um AR2000 (modelo japonês).

Inicialmente, quando olhei o seus valores fiquei bastante instigado (apesar do valor ser quebradíssimo, só faltando os centavos e todos os demais equipamentos anunciados com valores redondíssimos), pois eram valores muito abaixo do custo de tais equipamentos lá fora, quem dirá colocados no Brasil com transpore e nossa alíquotas tributarias suaves.

Mas como diz o ditado, quando a esmola é demais, o santo desconfia. Fui abrir os anexos para averiguar. Bem seguem as fotos:

Bem, eu nunca tinha visto uma Liebherr ou um Tadano com cabine de XCMG. Obviamente a XCMG se "inspirou" na cabine da Liebherr e outros "detalhes". Também pesquisei e vi que o Tadano AR2000M tem na verdade 6 eixos e não 5 (me corrijam se estiver errado).

Basta olharmos para o equipamento para notarmos algo estranho. Vamos supor que trata-se de um equipamento oficial, então com certeza ele deu no mínimo um Duplo Twist Carpado - sim aquele salto da Daiane do Santos - e restou apenas a alma do guindaste.

Mas observando os detalhes do guindaste como lança, proteções, cabines de operação e direção notamos que de Liebherr e Tadano eles tem apenas o adesivo.

Concluíndo repito o aviso da matéria de alguns meses atraz, cuidado com equipamentos vindos da China, eles falsificam tudo... tudo mesmo. Quando estive lá pude ver uma gama de produtos falsificados, inclusive Coca-Cola.

Toda falsificação é um crime contra a propriedade intelectual e também extremamente imoral, algumas vezes como esta, são inclusive bastante perigosas.

Abraços.

Inspiração???

2009-08-11T09:55:00.005-03:00

Lovoisier, criador da química moderna, certa vez disse "na natureza nada se cria, nada se perde, tudo se transforma".

A genialidade deste pensamento, não se limita a química, sua área de atuação, sendo aplicável a qualquer área do conhecimento humano e posteriormente sem saber precisar a data ou motivo (provavelmente com expansão dos produtos chineses) alteraram o ditado para "nada se cria, tudo se copia".

Bem trata-se apenas de especulação, pois obviamente estamos falando de uma cópia. Além do mais não creio que uma empresa do porte da Liebherr precise deste tipo de artifício, pondendo obviamente adquirir o desing criado.

No entanto se vocês observarem meu post de alguns dias atraz - mais precisamente do dia 31/07 - falando do primeiro rascunho da nova Lieberr LTC1045-3.1 e este desing criado de Jiri Kubec, um desinger Checo, certamente notarão, no mínimo uma ótima fonte de inspiração.

Este desing foi premiado com o reddot design award de 2008 pela iF concept award, e certamente é um desing brilhante e muito plausível.

Segue o vídeo para vocês analisarem a idéa de seu criador:

Para verem mais idéias deste mesmo desinger entem aqui: http://www.coroflot.com/public/individual_details.asp?individual_id=195832&name=kubec&sort_by=1&c=1&

Comentários abertos...

Nova Liebherr 60t Truk Crane

2009-08-07T10:41:00.005-03:00

Apesar do cenário de crise mundial a indústria de guindastes continua acreditando em uma reversão a médio prazo e investindo em novas tecnologias.

Desta vez foi a gigante Liebherr que apresentou seu novo guindaste sobre caminhão para 60t, o LTF1060-4.1, sendo o maior de sua série que conta com as capacidades de 35t e 45t.

Este equipamento foi projetado para instalação sobre chassi 8X4 de linha, em especial o Scania CB 8X4 MHZ. Voltado a serviço de taxi, spot, ou traduzindo para nosso português, serviço de curto prazo, por ter motor mais econômico e preço mais acessíve que os ATs.

Suas vantagens mais diretas sobre os AT é a facilidade e custo de peças no que tange ao caminhão por serem produzidas em grande escala, custo dos pneus que são 20% dos AT e pode ter cabine leito.

Oque também traduz sua vocação para serviço taxi é seu peso de viagem, sendo que o total com contrapeso de 10,2t não excede o peso de 9t por eixo nos eixos dianteiros e 10,2t no eixos traseiros . Reduzindo os contrapesos pode ficar com o peso mágico de 33t.

Em seu patolamento totalmente extendido tem 6,80m de patola, podendo ser reduzido para 6,00m e 5,00m.

Sua configuração inclui 40,00m de lança telescópica e 16,00m de jib dobrável, característica da Liebherr. Conta também com motor exclusivo para o guindaste de 129kW, ou seja, bastante econômico em operação.

Já vem equipado com o Liccon 2, que é o sistema indicador de momento de carga e pode ter como opcional controle remoto bluetooth.

Entretanto apesar das maravilhas que descrevi improvável sua importação, pois em conversa com responsáveis pela América Latina da Liebherr na visita que fiz a planta de Ehingen ano passado eles tentaram fazer a importação dos equipamentos de 45t para montagem no Brasil e não tiveram uma boa experiência devido a alta carga tributária, burocracia e morosidade.

Como diria Delfim Neto "O capital é como água. Sempre flui por onde encontra menos obstáculos."

Alem do mais somente o caminhão necessário para instalação deste guindaste tem custo aproximado de R$ 500.000,00 oque dificulta e muito a concorrência com os produtos chineses, de qualidade muito inferior mas que não parece estar preocupando o mercado nacional.

Também encontraria concorrentes nacionais como a novíssima TKA e a acomodada Madal, porem estes podem ser comprados através de linhas de crédito subsidiadas, já equipamentos importados não.

Abraços e um bom final de semana a todos!

Novo lava rápido...

2009-08-05T20:37:00.007-03:00

Bem, vou postar mais uma vez algo que não está ligado com guindaste diretamente (apesar do blog também ser de equipamentos pesados o nome do blog não nega sua vocação principal). Entretanto trata-se de uma escavadeira Liebherr, que como todos sabem também é uma das maiores fabricantes de guindastes do mundo.

Segue uma pequena introdução sobre esta escavadeira modelo R9800 retirada do site da Liebherr: Acionada por dois motores de 16 cilindros em V de 1492 kW / 2000 HP, a Liebherr R 9800 conta com uma caçamba com capacidade de 42 m3. Em combinação com rápidos ciclos de trabalho e enormes forças de escavação e arrancamento, a R 9800 oferece elevada capacidade de carregamento e é o equipamento de carga perfeito para caminhões fora de estrada de 220-t, 290-t e 360-t. Peso operacional: 793.000 - 804.000 kg, Potência do motor: 2984 kW/4000, Capacidade da caçamba retro: 42,00 m³ @ 1,8 t/m³, Capacidade da caçamba: 42,00 m³ @ 1,8 t/m³ (pra quem não entendeu ela tem função escavadeira ou carregadeira).

Agora o tão esperado vídeo (se é que alguem leu o texto acima) da outra utilidade deste equipamento. Sim!!! Alem de escavadeira, carregadeira ela também é lava rápido:

Comentem!

Luna LN 165TM BR

2009-08-05T14:02:00.004-03:00

Luna ALG, entrega ao mercado a primeira unidade do seu guindaste traseiro LN 165TM BR. Seu lançamento foi promovido a uns meses atraz na M&T Expo em São Paulo/SP.

Este modelo veio aumentar a linha da Luna nesta categoria de guindaste. Foi aumentada a capacidade e quantidade de lança em relação a seu irmão menor o LN 130TM BR.

Com capacidade para 33t à 5,00m de raio e 15,00m de lança tem sua aplicação principal em lugares confinados, executando em minutos e com pouco pessoal tarefas que eram executadas em dias por várias pessoas e vários equipamentos de remoção como tartarugas, macacos, trilhos, dormentes e etc.

Devido a seu maior porte, o equipamento está sendo instalado em caminhões 8X4 para melhor distribuição de seu peso entre os eixos.

Este tipo de equipamento foi introduzido no mercado brasileiro pela Madal com seu TM 120 que tem capacidade para 19,5t que reinou sozinho durante algum tempo.

No entanto tenho algumas restrições de segurança em relação a esta categoria de equipamento, sendo a principal a posição de operação. Apesar da posição de operação ser a que mais possibilida visibilidade a operação, o cabo de aço passa a poucos centímetros da cabeça do operador e já ocorreram casos do estourar o cabo e não causar um acidente gravíssimo por puro milagre.

Ficamos muito felizes com mais uma empresa investindo fortemente no mercado nacional e adicionando mais possibilidades a todos, locadores, operadores e até clientes finais.

Os comentários estão abertos.

Liebherr apresenta novo guindaste compacto.

2009-07-31T18:22:00.005-03:00

Liebherr apresentou uma projeção de como deverá se parecer seu novo guindaste LTC1045-3.1, com capacidade para 45 toneladas, que integrará sua linha de guinastes compactos juntamente com o LTC1055-3.1 de 55 toneladas.

Seu lançamento está previsto para BAUMA 2010, ou seja, ainda temos alguns meses de espera sendo o início da BAUMA 2010 em 19.04.2010.

Como o seu irmão maior ele foi contruido para trabalhos em lugares confinados, com limitações geográficas, no entando com bastante capacidade e lança.

Ele trará algumas inovações como a cabine telescópica (que existem como opcional em alguns outros guindastes Liebherr), assim unindo a praticidade da cabine única com a melhor posição e visualização para operar, do guindaste com 2 cabines.

Outras marcas fabricam guindastes compactos com o mesmo intuito, como o AC30 City e AC40 City (sim o AC70 city foi tirado da linha devido a seu custo) da Terex-Demag e o GSK55 da Grove.

Em Abril de 2010 falaramos sobre este guindaste novamente.

ARE BABA! Acidente com guindastes no metrô da Índia.

2009-07-17T21:09:00.007-03:00

Dia 12/07/09, neste domingo passado, houve um acidente nas obras do metrô em Nova Deli. Pelas informações que eu achei houve a queda de uma viga de aproximadamente 300t. Deste acidente resultaram 6 mortes.

Agora você está se perguntando: "Are Baba, esta notícia foi postada só porque aparecem 2 guindastes na foto?" E eu lhe respondo NAHIN.

No dia seguinte, isso mesmo dia 13/07/09, foram 3 guindastes para "resolver a cagada". Mas como desgraça pouca é bobagem eles acabaram fazendo outra. Tik, eles tombaram, mas ao menos não foi ferido nenhum ator da Globo.

Acredito que eles não tenham seguido todas as normas de segurança recomendaveis, mas uma que nunca devemos esquecer, eles também não esqueceram que é ISOLAR A ÁREA, pois muito pior que o dano material é o dano que pode ser causado à vida das pessoas.

Para vocês fotos do segundo acidente:

Como um vídeo vale por mil fotos, segue o vídeo do exato momento do tombamento. Nele vocês notarão as lanças dos guindastes menores são arrancadas e também os contrapesos do guindaste maior caindo.

Não esquecam de enviar fotos para o http://fotosdeguindastes.blogspot.com. O site de fotos tem média de 50 visitas diárias porem muito pouca colaboração.
Para os peritos de plantão os comentários estão abertos para emitirem seus laudos.
Bom fim de semana.

Guindaste no Irã.

2009-06-29T19:25:00.013-03:00

Senhores,

Se você não mora debaixo da pedra, você já deve ter ouvido falar que houveram eleições no Irã, mais precisamente dia 12 deste mes e tem-se uma suspeita de fraude muito grande e com isso muita insatisfação.

Diversas pessoas já morreram em protestos, jogadores da seleção de futebol do Irã foram presos por utilizar uma facha verde no braço (que é a cor da oposição no Irã) , proibiram jornalistas internacionais de ficar no país e bloquearam acesso a varios sites pela internet, enfim a democracia não é o forte deles.

Então alguns insatisfeitos estão pedido a prisão e enforcamento dos candidatos da oposição, em especial o senhor Mir Hussein Mousavi (segundo colocado nas eleições), alegando que ele anda instigando os protestos. (http://maierovitch.blog.terra.com.br/2009/06/29/mousavi-o-candidato-derrotado-e-ex-premier-podera-acabar-na-forca/)

Você deve estar se perguntando: Oque isso tem haver com guindaste? No Irã não deve nem existir guindaste!!!

Bem na verdade é que existe guindaste sim e eles utilizam pra algo bem diferente.

Eles utilizam para enforcar os condenados a morte. Deste modo como não há queda do condenado e sim o içamento, diminui as chances de quebrar o pescoço e a morte se torna mais lenta.

Para vocês conferirem seguem algumas fotos (são cenas fortes, se você não quer ver, surgiro que não desça a barra de rolagem):

Se esta moda pega no Brasil tenho certeza que faltaria guindaste.

Continuo aguardando suas fotos para publicar no http://fotosdeguindaste.blogspot.com.

Abraços!

Caminhão quebra ao meio no meio da filmagem

2009-06-26T17:38:00.002-03:00

Aconteceu em Chapecó, o motorista quis fazer uma gracinha, e garanto que se arrependeu. Da próxima vez, vê se respeita balança né amigo.

Fica a lição.

No te puedo crer! Barco escorrega na amarração e cai no rio.

2009-06-23T22:49:00.006-03:00

http://www.youtube.com/watch?v=JLO_CbqmUvE

Não consegui fazer "embed" que seria botar o vídeo no corpo do blog, mas, não por isto que vocês não podem clicar no link acima e ver o perigo que é içar um barco.

(Casco liso + vento + cintas) - olhais = No te puedo crer!

Caso o barco fosse içado somente por 1 guindaste, o resultado seria diferente, por isto aos que locam guindaste pense bem em contratar 2 guindastes menores para fazer o serviço onde o certo seria somente 1 maior. Para guindaste existe a máxima. "O barato sai caro", o dono do barco aprendeu. E você?

/guindastes no twitter!

2009-06-21T13:33:00.002-03:00

Amigos, vocês já devem ter ouvido falar do twitter. Ele é uma espécie de "micro-blog", onde você posta rapidamente o que faz, noticias, link e fotos. É bem interessante.

Pra você ter noção pessoas como o governador da California Arnold Schwarzenegger, o Presidente norte americano Barack Obama e agora até eu, possuímos twitter.

Não por isto que deixei de fazer um twitter somente para este blog, direcionado unicamente a guindastes.

Então se voce já possui twitter e quer seguir o twitter do blog, saber as noticias, fotos e demais curiorisades vá lá! http://twitter.com/guindastes.

Caso você ainda não possua o twitter, faça uma conta e começe a seguir pessoas interessantes, assim como orkut esta é uma ótima ferramenta virtual para se manter informado e aumentar seu numero de contatos.

Não esqueçam de visitar o http://fotosdeguindastes.blogspot.com/ e mandar suas fotos =]

Fotos de Guindastes

2009-06-17T17:39:00.008-03:00

HTTP://FOTOSDEGUINDASTES.BLOGSPOT.COM

Pessoal, criei um novo Blog voltado a fotos de operação, de guindastes, de acidentes, ou seja basicamente a FOTOS, onde quem enviará as fotos serão vocês meus leitores (a primeira foto eu já postei).

Não importa se o guindaste é nacional ou importado, grande ou pequeno. O importante é ter algum atrativo. As vezes é a máquina, as vezes é a operação e até mesmo a paisagem porque não.

O email para enviarem as fotos é fotosdeguindastes@gmail.com . Com as fotos você deve enviar uma pequena descrição técnica do serviço, afinal o intuito além de apreciar estas belas máquinas em serviço é acrescentar conhecimento e experiência a todos.

Segue oque você deve enviar:

1- Equipamento (ex.: Terex-Demag AC200)

2- Descrição da peça (ex.: Chiller)

3- Peso aproximado da peça (ex.: 5.000kg)

4- Altura aproximada do içamento (ex.: 60,00m)

5- Raio da operação (ex.: 15,00m)

6- Local de execução (ex.: Florianópolis/SC - Shopping Iguatemi)

7- Empresa dona do equipamento (ex.: MacroMove)

8- Algum outro detalhe ou comentário que você queira fazer

Eu somente publicarei as fotos que tiverem estes dados para somar algo a todos e também não acredito em milagres.

Quanto as notícias continuo postando aqui.

CONTO COM VOCÊS!!!

Mais uma fábrica de guindaste na China.

2009-06-16T12:55:00.004-03:00

A fábrica chinesa de plataformas aereas e guindastes Beijin JingCheng Heavy Industry (Indústria Pesada Pequim JinCheng) está desenvolvendo uma linha de guindastes de pequeno porte sobre caminhão para o mercado

interno chinês.

Eles tem uma parceria com a Tadano tendo em vista que que a Beijing JingCheng fabrica os chassis utilizados nos guindastes Tadano vendidos na China, no entanto a JingCheng procura desenvolver guindastes de baixo custo para o mercado interno.

Os guindastes usarão caminhões produzidos pela montadora chinesa DongFeng, da cidade de Shiyan. O modelo da foto é um guindaste para 8 tonelada, mas o guindaste para 12 toneladas também está sendo produzido, aumentando a linha para os de 35 e 55 toneladas no decorrer deste ano.

Um representante da JingCheng informou que a Tadano inspecionou o projeto e não teve objeções.

Atualmente a Beijing JingCheng produz uma vasta gama de plataformas aereas e também guindastes portuários sobre pneus, alem dos produtos próprios também produz chassis de guindastes para a Tadano, escavadeiras hidráulicas para a Hyundai e basculantes de 25 à 52t para um parceiro de Singapura.

Acredito que para este guindaste entrar no Brasil ele terá de ser um real "baixo custo" ou mesmo produzir guindastes maiores e com melhores qualidades dos chineses atuais.

Tadano lança o Guindaste Robô [Robotops]

2009-06-11T12:57:00.005-03:00

A Tadano desenvolveu um robô com quatro "pernas" e duplo sistema de içamento que pode andar com a carga. O robô recebeu o nome do Robotops e demorou 2 anos para ser projetado e mais 1 ano para desenvolvido. Nele existem 29 articulações que permitem-o mover-se em várias posições que um guindaste tradicional seria impossível, explicou a

Tadano. As suas "pernas" também agem como patolas para estabilizar o robô.

"Ele utiliza um sistema de controle de movimentação desenvolvido e projetado conjuntamente com a Universidade de Okayama, tornando-se assim o primeiríssimo guindaste que consegue andar", explicou a Tadano.
"O equipamento conceito, realmente engloba possibilidades que poderão ser oferecidas por guindastes no futuro. No entanto atualmente não há planos para comercializar o design, nos pretendemos aplicar e utilizar as tecnologias deste robô no desenvolvimento de futuros produtos".

Especificações do robô:

Comprimento: 3,84m (quando guardado)
Largura: 2,10m (quando guardado)
Altura: 2,10m (quando guardado)
Peso: 2,7t
Número de articulações: 29
Capacidade de carga: 100kg em cada garra.
Sistemas ópticos: 3 câmeras CCD, sendo uma em cada garra e uma no centro do equipamento.
Sistema de operação: controle remoto com joysticks.

Ok, 100kg realmente não é muita coisa, mas tudo evolui, e na atual conjuntura evolui muito rápido! Alguém se lembra no início do celular o tempo de duração da bateria, 8h, hoje temos bateria que passam de 1 semana. Tadano mostrando que pensa diferente para resolver problemas diferentes, e não somente copia.

Abraços e quando encontar mais fotos, posto aqui.

Zoomlion produzindo guindastes sob esteira.

2009-05-23T15:23:00.003-03:00

Voces sabem a ZoomLion? Aquela marca chinesa que já teve seus minutos de fama aqui neste blog Pois então, apesar de aqui no Brasil eles não terem tantas unidades quanto os famosos XCMG (não me pergunte o motivo ehehehe), agora eles começarão a produzir guindastes sobre esteira, treliçados. Segue a notícia.

A empresa chinesa Zoomlion iniciou a produção em sua planta de guindastes de esteira (crawler) em Changsha, província de Hunan, dia 22/05/09, com valor investido de U$ 44 milhões. A planta recebeu o nome de "Parque Ligu de Guindastes de Esteira" e tem a capacidade de produção de 100 guindastes de grande capacidade anualmente.

De acordo com a Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Development Co. (Zoomlion Indústria Pesada, Ciência e Desenvolvimento Tecnológico) a planta inclui uma avançada linha de revestimento e pintura bem como a linha de montagem. A Zoomlion acredita que esta planta de guindastes de esteira produzirá guindastes tão avançados
como os melhores em todo mundo.

Se a temida "crise" afetou até este pequeno BLOG, a China passou de vento em popa, outro sinal de que as coisas só tendem a melhorar, então acreditem... "foi só uma marolinha" para nosso presidente e para o pessoal da Zoomlion, porque colegas de profissão sentiram no bolso, no emprego, nas obras... Assim como eu.

Uma boa semana!

Acidente com basculante (caçamba).

2009-03-27T10:39:00.005-03:00

Isso que acontece quando você junta:

- Falta de atenção;

- Motorista mal instruido;

- Humor negro na rodovia;

- Viaduto.

Um bom final de semana

Guindaste tomba nas obras da Estação Pinheiros do Metrô

2009-03-16T11:59:00.002-03:00

Um guindaste tombou no fim da tarde do dia 25 de janeiro dentro do canteiro de obras da futura Estação Pinheiros da Linha 4 (Amarela) do Metrô, confirmou o Consórcio Via Amarela. O acidente ocorreu durante a movimentação de um equipamento e os motivos ainda estão sendo averiguados.

Segundo o consórcio, o ajudante de motorista Valcilio Melo da Silva, de 34 anos, sofreu ferimentos leves e passa bem. A Secretaria Municipal de Saúde disse que uma pessoa foi atendida no local com ferimentos leves pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). A pessoa não chegou a ser levada para o hospital.

O canteiro de obras é o mesmo onde, em janeiro de 2007, sete pessoas morreram após um desabamento. Segundo a assessoria do consórcio, o guindaste não chegou a cair dentro do buraco aberto após o acidente.

Fonte: G1

Tudo se resolve com um MD-30 :)

Motorista muito louco!

2009-03-16T01:30:00.001-03:00

Espero que aqui no Brasil, isto não exista. Agora pro pessoal que vive na estrada, existe ou não existe?

50 Maiores Empresas de Guindaste (IC50) de 2009 pela International Cranes.

2009-03-12T22:52:00.002-03:00

Chegou as hora de enviar informações para a revista INTERNATIONAL CRANES AND SPECIALIZED TRANSPORTE (Guindastes e Transportes Especiais Internacional) que está listando os maiores locadores de guindaste do mundo.

O Ranking é obtido pela soma da capacidade máxima de carga em toneladas métricas de todos os guindastes móveis e sobre esteira que seja de propriedade da empresa e esteja disponível para locação até 01/05/2009 (ou seja, vale os equipamentos comprados que estarão a disposição até o inicio de maio), também há um formulário para gruas que é obtido da mesma maneira.

O formulário deve ser preenchido e enviado assim que possível e antes de 17/04/2009.

Segue o link para acessar o formulário online: http://www.zoomerang.com/Survey/?p=WEB228WLLBEKPP (O formulário é em inglês mas com certeza não será dificuldade para empresas que almejam estar no TOP 50 mundial).

Acreditamos e esperamos ter algum ou quem sabe alguns representantes brasileiros na Copa do Mundo em força de içamento.

Guindastes DEMAG falsificados encontrados na China

2009-03-12T22:28:00.003-03:00

Oito guindastes Demag falsificados foram encontrados na China. A Terex Guindastes disse que os guindastes sobre esteiras, incluindo o guindastes vermelho da foto, identificada como uma CC 2500 com capacidade para 450t, foram descobertos na provincia de Henan, na China. Em coperação com autoridades do governo Chines a Terex está tomando as providências legais para preservação de direito de propriedade intelectual.

Os guindastes estavam sendo oferecidos a venda como modelos usados da Terex Demag, tinha uma maquina que estava datada como de 1998 conforme placa de identificação com número serial. A placa de identificação estava estampado "Terex Demag" entretanto a Terex somente adquiriu a Demag em 2002.

Um representante da Terex declarou: "Embora a Terex esteja preocupada com a apropriação indevida de sua propriedade intelectual e possível dano a sua imagem, nossa primeira preocupação é com a segurança. Acreditamos que estes guindastes falsos colocam em risco a segurança devido a mistura de diferentes características e componentes."

A Terex avisa aos compradores de guindaste usados na China para checar a autenticidade do equipamento e consultar se o mesmo é um equipamento original do fabricante (OEM). "É necessários mais que checar os número serial pois estes são de fácil reprodução. Uma inspeção física e uma avaliação cuidadosa da fotografias juntamente com o número serial são necessárias para verificação de autenticidade oficial."

ERA SÓ O QUE FALTAVA! DEMAling? Ching-MAG? Tô FORA!

Multa-me que estou com pressa!

2009-02-19T10:46:00.009-03:00

Guindasteiros do meu Brasil, especialmente meus conterrâneos do Sul, e mais precisamente aqueles de Santa Catarina, pra acertar na mosca todos aqueles que irão passar pela BR-470 que corta Santa Catarina de Leste a Oeste.

Voce sabia que no carnaval estará proibido a passagem de Guindastes e Transportes Especiais nesta rodovia (BR-470)?

Sim, normal, uma operação para dar fluxo no trânsito, carnaval chegando, nada mais justo.

Agora o que fez isto resultar em uns 30 segundos de risada, foi estipularem uma multa de R$127,69. Vem ca... quem fez esta multa, sabe o que é um guindaste e quanto ele custa? Acho que não né. Por isto, tenho certeza, que a frase que mais será dita neste carnaval pelos meus companheiros de profissão sera esta:

- Multa-me que estou com pressa!

Dados complementares:

Dia 26.01.09 foi publicado no Diário Oficial da União pela PRF os dias de proibição de rodagem de veículos especiais em 2009.

Entre elas no CARNAVAL nos seguintes períodos:

Dia Horário
20.02.2009 16:00 às 22:00
21.02.2009 06:00 às 12:00
24.02.2009 16:00 às 22:00
25.02.2009 06:00 às 12:00

Ou seja, nestes períodos ficam proibidos o transito de veículos especiais EM PISTA SIMPLES que necessitem de AET (Autorização Especiais de Trânsito) para rodar ou que tenham medidas superiores a 2,60m de largura, 4,40m de altura e veículos articulados com mais de
18,60m.

O descumprimento ocasiona infração do Art 187 do CTB, sendo uma infração grave punível com multa.

Deixando mais claro, uma multa de R$ 127,69 de quebra 5 pontos na carteira, obviamente também não poderá seguir viagem até cessar o horário de restrição.

O intuito é prevenir acidentes observando que nesta época também há aumento significativo de tráfego.

Como grande parte dos guindastes se enquadra nesta categoria ai está o aviso.

Para quem quiser a íntegra da portaria com as demais datas segue o link: http://www.dprf.gov.br/extranet/restricao_2009.pdf

Próximo das outras datas posto o aviso novamente.

Você conhece a "Fretebras" ?

2009-02-18T17:38:00.002-03:00

Navegando por ai encontrei esta incrivel ferramenta. Chama-se Fretebras. Uma idéia tão boa e bacana, que não sei como alguém não pensou nisto antes.

Vou tentar explicar, você que trabalha com transportes vai e cadastra seu frete. Ai quem precisa do seu frete inclui a solicitação em um formulário que listará todos os fretes disponiveis.

Badabin! Ambos se encontram e o frete sai. Algo como "mercado livre" dos transportes.

Eu mesmo já cadastrei, e se você trabalha com fretes, sugiro o mesmo. Ainda assim, vale a visita.

http://www.fretebras.com.br - Seu frete de ida e volta.

Abraços!

Liebherr LTM 1350-6.1 para 350t

2009-02-17T14:34:00.005-03:00

Aparentemente será em abril a apresentação da nova Liebherr todo
terreno LTM1350-6.1, com capacidade para 350t.

O novo guindaste móvel de 6 eixos será apresentado na feira Intermat
de equipamentos de construção em Paris de 20 a 25 de abril. O guindaste terá 70m de lança telescópica, 10m a mais que sua predecessora a LTM1300-6.1, com alcance máximo de 132m de altura com 78m de luffing tendo assim 16m a mais que sua predecessora.

Assim a Liebherr credita a ela o mais forte guindaste de 6 eixos no mercado.

Uma aplicação típica é o içamento de gruas, devido a sua grande extensão de lança. Capacidade adicional é fornecida pelo sistema de aumento de capacidade Y (sideway super lifting) que chega a dobrar a capacidade em muitos pontos de acordo com a Liebherr, que acaba realizando o trabalho de equipamentos com 7 ou 8 eixos.

O caminhão é movido por um motor Diesel Liebherr V8 de 610hp (450kW), com caixa transmissão manual automatizada de 12 marchas ZF TC-Tronic, havendo ainda um corversor de torque e freio hidráulico (sem desgaste). Os freios são a disco operados a ar para melhor frenagem, maior vida útil e menor manutenção em comparação com os freios
convencionais.

No guindaste haverá um motor a diesel com 245hp (180kW), 5 bombas variáveis com pistões axiais, um sistema de controle servo e sensores de controle de carga. Quatro comandos simultâneos são possíveis, os tambores de carga (guinchos) e a mesa de giro tem circuito fechado.

Novidade ainda no LTM1350-6.1 é sistema de controle do guindaste LICCON2. Este sistema conta com terminal Bluetooth, que é o novo modo multifuncional de controle e display para içamento, ele poderá ser usado inclusive para patolamento do guindaste, o operador do equipamento ainda poderá prender e soltar o gancho do para-choques por controle remoto do tambor de carga e da lança telescópica utilizando conexão Bluetooth. O Bluetooth também poderá ser utilizado para montagem dos contrapesos e para auto-montagem do sistema de aumento de
capacidade Y (sideway super lifiting).

Volvo FH16 o caminhão, mais forte do mundo!

2009-02-05T11:11:00.002-02:00

A Volvo Trucks lançou recentemente na Europa o caminhão fabricado em série mais potente do mundo: o Volvo FH16 com 700hp e torque de 3150 Nm.

Até agora a potência máxima era de 660hp. A Volvo é a primeira fabricante no mundo a colocar um símbolo de 700hp em seus veículos.
O Volvo FH16 é certificado para os novos níveis de exigências de emissões européias Euro 5 que entram em vigor no outono de 2009, isto significa uma redução de mais de 40% nas emissões de óxidos de nitrogênio.

O Volvo FH16 também está disponível nas versões com 540hp e 660hp, respectivamente.

Este modelo custará muiiito, mais muiiiito caro aqui no Brasil, imagine, para puchar uma linha de eixo pesada, não será mais necessários 2 cavalos sincronizados, este, mata o serviço no peito. Agora cabe calcular o custo benefício disto.

Fica minha dúvida em saber o CMT (Capacidade máxima de tração). Caso alguém saiba, comente.

Aos que cairam aqui e não entendem, este cavalo tem mais força do que velocidade ok :). Sua aplicação é subir um morro de barro com uma carga de 300t. E não correr na Formula 1 em Interlagos.

SEDEX, mandou chegou, em todos os lugares!

2009-02-04T11:03:00.002-02:00

SEDEX, um produto dos Correios, em todos os lugares e acontecimentos!

*foto: Uma XCMG de 70t tombada na BR-101, acredito que ela estava sendo carregada e não dirigida, mais sabe como é né... Radio Pião!

Grove e mais um produto inovador, você já ouviu falar do GSK55?

2009-02-04T08:07:00.004-02:00

Apesar de parecer, não estou ganhando nada da Grove para anunciar seus produtos inovadores aqui. Mais um produto novo no nosso segmento merece um minuto para uma breve apresentação.

Manitowoc(Grupo que gerencia a GROVE) introduzirá um novo conceito em guindastes móveis no início
de 2009 que combinará a habilidade dos guindastes todo terreno da
Grove com a mobilidade de uma carreta comum. O GSK55 juntará a parte
superior do Grove GMK3055 todo terreno com um chassi de carreta
especiamente desenvolvido. O consumidor poderá utilizar o cavalo
mecânico de sua preferência para levar o guindaste para o local de
serviço.

O chassi da carreta tem seu próprio motor Iveco com 93 kW (126 hp) que
fornece força para GSK55 operar todas as funções do guindaste,
incluindo as patolas. Devido ao seu design o guindaste não precisa ser
atrelado a nenhuma marca específica de cavalo mecânico, este é um
benefício estando o guindaste em uma obra onde diversos existem
diversos cavalos mecânicos ou caso o cliente possua uma frota de
cavalos mecânicos. A habilidade de reboque por qualquer cavalo
mecânicos também resolve o problemas de direção do lado direito ou
esquerdo de alguns países (Japão, Inglaterra, etc.)
Devido a sua configuração o guindaste também oferece boa distribuição
de peso por eixo em deslocamento. Com cavalo mecânico toco e três
eixos na carreta a carga por eixo não excederá 9t quando o guindaste
estiver se deslocando com 11,6t de contrapeso. Este peso por eixo de
9t está bem abaixo das 12t por eixo permitida em muitos paises (Brasil
inclusive).

As especificações de içamento equivalem as do GMK3055, assim sua
capacidade nominal é de 55t e tem 43m de lança principal.
Opcionalmente está disponível jib de 8,7/15m assim alcançando altura
máxima de 60m.

Muitos consumidores apreciam a flexibilidade e a
fácil locomoção do GSK55. "Devido a sua configuração como carreta este
guindaste tem pequeno raio de virada no local de serviço" disse ele.
"A ênfase está na flexibilidade. O GSK55 pode locomover-se tão rápido
quanto o cavalo mecânico que o consumidor atrelar a ele. Acreditamos
que ele será popular nas empresas locadores e também em operações como
refinarias onde os GMK são utilizados na mesma posição e raramente são
movimentados."

Gostei, única dica que posso dar é... fazer um modelo acima de 60t e um EX-Tarifário para viabilizar a importação... O resto é só subir cabo ;)

Guindaste X Igreja Renascer / Jornalistas

2009-01-25T10:32:00.002-02:00

Vejam, quem sou eu para criticar qualquer mídia, mais poxa, esta saindo em vários portais noticias rápidas sobre o caso renascer, e muitas delas relacionando o Guindaste da XCMG da IV Transportes.

G1 Notícias:
De acordo com o perito criminal José Manuel Dias Alves, as atividades
foram suspensas porque foi preciso colocar um prolongamento de dez
metros no "braço" do guindaste que iça a gaiola onde ficam os
operários. O "braço" do guindaste estava com 60 metros e era preciso
colocar uma outra parte ampliando esse alcance para 70 metros.

Segundo o perito, o aumento da velocidade do vento no local também
atrapalhou. "O equipamento é todo computadorizado e com o aumento do
vento o computador corta tudo [para]", afirmou.

Será que é muito dificil falar "Lança" ? Quem nesse mundo não consegue imaginar uma lança de guindaste? Tem que usar "braço". Assim vai ter gente que pensará que a XCMG não fabrica guindaste e sim Transformers.

Engraçado também é a questão do anemômetro, imagine você, nesta gaiola, e derrepente, começa a ventar! Já que o computador "corta tudo" tem que cuidar para ele não cortar o cabo de aço, se não... já eeera!

Redação Terra:
Um caminhão com chapas de aço que serão usadas para reforçar a base do
guindaste teve de ser levado ao local. O solo não teria suportado o
peso do guindaste. De acordo com Felipe da Silva, um dos funcionários
da empresa IV Guindastes, o equipamento, instalado nesta manhã, tem
capacidade para atingir os 60 m de altura.

Vejamos, ele é tão pesado que é amarelo! Ou melhor, ele é tão forte veio de navio da China. Agora me diz, o que tem a ver o peso do guindaste com o seu comprimento de lança? Ta ta, foi uma informação complementar, mais me diz, não seria melhor falar que ele pesa 60t ? É acho que seria!

Agora afundou 10cm !!!

Outra do G1:
O guindaste de 60 toneladas afundou cerca de dez centímetros no chão. Pouco antes do meio dia, uma carreta com as placas de aço que serão usadas para calçar esse guindaste, permitindo que os dois funcionários sejam içados, chegou

Ok, não é tão normal assim afundar o chão, mais poxa, isso deveria ser previsto que ocorreria, ou será que não? Lógico que sim, primeiro, se essa igreja já caiu, imagine o quão bem compactado não foi este estacionamento. Esperava mais know how hein!

Agora um vídeo para aqueles que vem aqui só para ver as figurinhas :)

Torres heólicas? Agora tem GTK 1100

2009-01-20T15:32:00.003-02:00

Produto inovador e conceitual.

Recebi uma prévia sobre o GTK 1100 da GROVE, um equipamento desenvolvido para trabalhar em grandes altura com grande mobilidade e flexibilidade depois de instalado.

O vídeo abaixo explica em uma animação 3D muito boa na qual o cara nem precisa entender de guindaste para saber como funciona, muito bom mesmo.

Vou resumir o vídeo.

Temos 2 peças principais, uma haste telescópica de 19.4 que chega até 76m de altura. Sobre esta haste é implantando um guindaste com outra lança telescópica com sistema de pinagem "twin-lock" que possui a lança telescópica de 60m.

A base deste equipamento requer uma área consideravel e é ancorada até sua superestrutura.

No vídeo e a GROVE publicam ser necessários 6hrs de montagem e 01 guindaste AT para a montagem. Mais acredito que necessite muito mais do que isto, quesito tempo e equipamento.

Tempo, um dia

Equipamento: 02 AT´s, várias carretas e muita experiência em montagem e sincronismo.

Este equipamento tem seu principal foco a montagem de torres heólicas mais pode operar nos mais diversos meios, como demonstra o vídeo.

Abraços a todos e curtam os quase 10minutos de vídeo, vale muito a pena, um ótimo aprendizado, GARANTO!

XCMG QAY500

2008-12-25T19:23:00.002-02:00

Presentinho de natal a todos os leitores...

Especificações QAY 500:

7 seções de lanças telescópicas;
84m de lança hidraulica telescópica;
somente 1 cilindro pinável;
63m de lança jib;
95m de luffing;
160t de contrapeso;
08 eixos, sendo 6 direcionaveis e 4 tracionados;
All-terrain, Todo Terreno.

Assim que eu conseguir botar a marca "http://guindastes.blogspot.com" nas fotos que tenho dela e do primeiro comprador, eu posto aqui. Quem sabe ainda este ano :)

Ahhh! Antes que eu esqueça, um feliz Natal a todos, e que venha 2009 !

XCMG (AT, todo terreno) de 500t, para corajosos!

2008-12-01T11:04:00.004-02:00

Recebi hoje do nosso leitor Fabrício Scopel, que retornou a pouco da China onde frequentou a BAUMA Shangai, nela viu o lançamento da QAY400 e QAY500, sim... para 400 e 500t métricas!

O mesmo enviou algumas fotos da "quinhentas".

Agradeço ao Fabrício e vamo que vamo! Caso eu encontre maiores informações sobre estes lançamentos, postarei.

Desculpem...

2008-10-07T01:11:00.001-03:00

Queridos leitores, peço desculpas pela falta de notícias, o bicho ta pegando, mais assim que aliviar, alimento com notícias fresquinhas de nossos queridos guindastes!

Abraços e mil desculpas!

Catapulta Humana, não não não...

2008-09-30T18:08:00.003-03:00

Não sei se é real, pra mim sinceramente não é. Pois como o cara ia conseguir carregar uma "prancha" e um "cavalete" resistente o suficiente para tal?

Uma Liebherr sobre esteira compactando o solo, depois acontece alguma coisa... Capaz da culpa ainda sobrar pro dono da máquina...

Sei lá, tirem suas próprias conclusões...

Torre mais alta da américa latina usa gruas Liebherr

2008-09-29T00:48:00.002-03:00

A Torre Gran Costanera que fica em Santiago capital chilena, esta sendo construída e será a torre mais alta da américa latina, num total de 300m, o projeto é da Cencosud, na qual comprou 12 guindastes da liebherr da Maquinarias Cruz del Sur SA (MCS), as outras 2 estão sendo alugadas pela mesma no total de 12 guindastes Liebherr para construção desta Torre.

Desenhado por César Pelli, a torre terá 70 andares. Iniciou a construção em 2006 e o custo total da maior torre da América Latina esta prevista em US$ 500 milhões.

Sobre os guindastes:

Os dois guindastes são do modelo 335HC-L, sendo 55m de lança com capacidade para 5.500kg e 170m por minuto a velocidade do cabo.

Não conheço muito sobre grua, mais um bicho desse de 300m, deve impressionar qualquer um.

Parabéns a todos os envolvidos. O Brasil bem que poderia investir em um projeto similar, fica ai a dica ;)

Acho que alguém vai perder o emprego...

2008-09-26T14:46:00.002-03:00

Problema vai ser arranjar outro emprego... Uma dica? Se taca no fogo e vira herói porque já era...

China com tudo!

2008-09-26T11:08:00.003-03:00

É só uma curiosidade, não fiquem brabos, mais ontem mesmo comecei a somar o numero de pessoas que chegavem até meu blog em busca de informação de guindastes chineses.

Fiquei impressionado, de importação, manual, manutenção e tudo que voce possa imaginar sobre os guindastes chineses, representam 36% das visitas ao meu blog.

Isso á para os especuladores ficarem de olho, pois eles irão dominar o mercado, se será bom? não sei, mais é uma tendência fácil de ser vista.

Abraços!

Grua mal amarrada, da nisso!

2008-09-25T10:19:00.002-03:00

Não sei ao certo o que ocasionou este acidente, mais vendo as imagens deste vídeo

podemos imaginar o que aconteceu. Não amarrou, freiou e caiu. Da até para fazer uma música satirizando o "bebeu, cair e levantar".

Aqui vai a fonte com o texto:

Um guindaste que vai ser usado nas obras da Linha Verde caiu de uma carreta quando era transportado na quarta-feira à noite e complicou o trânsito na avenida Cristiano Machado com Valdomiro Lobo, na região Norte da Capital. A aste do equipamente ficou sobre a cabine, com a ponta no asfalto. Foi preciso acionar um outro guindaste para fazer a retirada. Ninguém ficou ferido.

Fonte: http://www.uai.com.br

Dica do nosso leitor Leonardo Scalabrini.

Transportes "rápidos" Especiais.

2008-09-24T09:20:00.004-03:00

Quando o transporte tem limite de tempo, por contratos milhonários, pode ser que vale a pena pensar em uma destas alternativas. Aviões cargueiros, milhões de dólares sobrevoando...

Precisa-se de máscara de solda.

2008-09-23T13:16:00.003-03:00

Sem comentários...

Grua auto-montante.

2008-09-22T19:12:00.002-03:00

Eu nunca tinha visto uma grua se montar sozinha, mais com o vídeo de ontem, dos muleques doidos... fui atráz e nada melhor que o youtube para isto. Neste video podemos ver passo a passo em "time-lapse" como ela se monta. Vale a pena!

Frio na barriga

2008-09-21T19:05:00.003-03:00

Loco pra tudo... Mal eles sabem o quanto essas guras são lisas, mal eles sabem...

Liebherr aqui tudo começou...

2008-09-18T15:33:00.004-03:00

Após a segunda guerra mundial, em 1949, Hans Liebherr nesta simples casa de madeira em uma pequena cidade Alemã, cria o primeiro tower crane, que mostro para vocês na segunda-feira :D

Abraços!

Trabalho Cinematográfico

2008-09-18T15:33:00.003-03:00

Trabalho com guindastes a um tempo consideravel, e para os leigos quando digo que tenho locado guindaste de 200t eles perguntam... "Mais Ricardo, o que um guindaste de 200t faz, nossa nao existe nada tão pesado, tem serviço pra isto?" Ai é um trabalho explicar que ele pega as 200t do seu lado, mais vai pegar somente 4t na sua altura máxima, e ai que o bicho pega ;).

Dai a segunda pergunta é... mais quais sao teus clientes?

Ai vem, petroquímicas, setor naval, caldeiraria, montagem... bla bla.... mais agora vou ser obrigado a falar "CINEMATOGRÁFICO" pois é, a foto acima é uma filmagem que foi utilizada uma LTM1070 (máquina de 70t de verdade, heheheh), onde necessitavam "chuva" então... faça-se a chuva...

Só para finalizar, um guindaste independente da capacidade pode ser utilizado para várias coisas. Cabe agora analisar o custo-benefício, pois baratos eles não são.

Abraços e até amanha... se eu não esbarrar em nada por ai antes ;)

DEMAG, não quer perder...

2008-09-17T11:41:00.002-03:00

Pois é, concorrência para nós clientes, é a melhor coisa que tem. Não querendo ficar para trás a DEMAG ainda não anunciou "claramente" mais, fontes garantem que a TEREX-DEMAG irá fabricar uma máquina para 1000t, com 09 eixos.

Trabalham com um marketing do tipo: "Maior guindaste telescópico do mundo que anda com a própria lança"

Seria como um tapa na cara da Liebherr pois a LTM12000, tem que tirar parte da lança.

Ahhhh 100m de lança telescópica ela terá... SEGUURA um bicho desse!

Excesso de Altura, excesso de confiança...

2008-09-16T19:29:00.001-03:00

Para os motoristas de transportes especiais, veja como acontece.

Será que sobrou alguma coisa?

Evolução!

2008-09-16T18:42:00.003-03:00

Ta ta ta, eu sei que já postei sobre o maior guindaste telescópico do mundo o LTM12000.

Mais ontem quando postei o primeiro guindaste Libeherr fiquei imaginando, de 1969 até 2007 foram 38 anos de evolução, e eles chegam neste produto!

Esplêndido!

Primeiro guindaste rodoviário Liebherr

2008-09-15T18:27:00.002-03:00

Apresento o primeiro guindaste rodoviário da Liebherr, 1969 se não me engano. Queria ter achado uma foto "melhor" mais esta foi tirada do livro que conta a história deste grupo familiar, um dos mais ricos e técnológicos do mundo. Parabéns a eles, seus clientes e fornecedores.

Pai, um ano sem você!

2008-09-12T10:19:00.003-03:00

Hoje, ninguém mais me acorda para eu ir trabalhar, hoje, ninguém me diz o que eu tenho que fazer, hoje, não tenho ninguém mandando eu ir em algum lugar, INFELIZMENTE.

Para os americanos, temos o 11 de setembro, marco histórico da tragédia das torres gêmeas.

Para mim e minha família, temos o 12 de setembro, dia em que dei adeus ao meu guia, ao meu exemplo, ao meu pai.

Foram 21 anos de convivência, ou melhor, de aprendizado, fico triste pelo pouco tempo que pude conviver com ele, mais dou graças a Deus por tê-lo conhecido, por ter essa compania por 21 anos.

Aquele que me acordava pelas manhãs de um jeito inusitado, acendia as luzes, batia na porta, e dava um grito, "Vamoo acordaaaahhhh!!!", podia ser de segunda a sexta, tudo bem... mais era até aos sábados, e eu tinha a coragem de ás vezes ficar chateado, realmente eu não era corajoso, eu era um adolescente que mal sabia que isso podia me trazer um arrependimento, não ter a compania de meu pai por mais alguns minutinhos.

Sei que onde ele esta agora, também esta sentindo minha falta, mais toda a manhã dou um jeitinho de conversar com ele e pensar bem forte que logo vou encontra-lo, e dessa vez ele vai poder me chamar a hora que quizer para o que quizer, que eu estarei lá, como sempre deveria ter feito!

Fica meu conselho a todos que ainda possuem seus pais, nunca é tarde para você perceber que ele é a pessoa mais importante de sua vida.

Um abraço a todos e que fique com Deus.

ps.: Para os que não entenderam o post, meu pai foi o pioneiro no Sul do Brasil em abrir uma empresa locadora de guindastes, e hoje sigo seus passos.

Sinais de movimentação de carga.

2008-09-11T22:04:00.004-03:00

clique na imagem para ver em tamanho original

Muito bem, esta tabela de sinais mostra de uma forma bem interessante de aprender como são os sinais de movimentação de carga, nos padrões para guindastes telescópicos.

Espero que seja útil para várias pessoas.

Estou recebendo um feedback sensacional, pessoas perguntando sobre segurança no trabalho, segurança de içamentos, tabela de equipamentos e muito mais, isso que motiva a cada dia eu postar mais coisas interessantes sobre nosso ramo, Guindastes e Transportes Especiais.

Obrigado a todos!

Ah! Não posso deixar de agradecer a empresa MacroMove Guindastes, na qual forneceu prontamente esta tabela de sinais "personalizada".

Caso você ou sua empresa tenha alguma foto ou fato interessante, faça como a MacroMove compartilhe conosco.

Até segunda-feira, ou antes :), bom final de semana a todos!

Lift Adjuster, agora com vídeo... fica mais fácil!

2008-09-10T20:16:00.007-03:00

Excelente! Excelente! Vídeo Excelente!

Ta certo que o vídeo exagera um pouco, mais com ele da pra entender legal como o sistema funciona, técnologia da TADANO-FAUN, até o próprio vídeo diz:

"Qualquer operador experiente, já faz esta compensassão automaticamente, porém com este sistema não haverá mais preocupações, qualquer operador poderá executar a operação"

Com certeza este sistema será padrão nos guindastes do futuro.

Perceba também, a grande movimentação da carga.

Lança pequena? Votorantin tem a solução!

2008-09-10T11:43:00.004-03:00

Perder um serviço por 4 metros de lança, NUNCA MAIS!

A Votorantim e qualquer outra empresa de cimento tem a solução! 04 pilares sustentando uma máquina com capacidade para 100t, coisa de loco? Sim, diria uma ecônomia porca.

Agradecimentos ao Admilson, que me forneceu a imagem.

Lift Adjuster da Tadano-FAUN

2008-09-09T11:02:00.003-03:00

Não encontrei material digital, então ja vou pedindo desculpas pela falta de imagem, que seria muito mais interessante e demonstrativo de eu achasse alguma imagem explicativa.

Vamos lá!

Lift Adjuster da Tadano é um sistema que esta sendo integrado em todos os equipamentos AT, como opcional e em alguns modelos menores é standard.

Este sistema vem para auxiliar a operação quando se tem muita quantidade de lança extendida e um peso consideravel, onde a lança vem a deflexcionar, se curvar. Como foto abaixo:

perceba a curvatura que a lança faz

Pois então, quando a lança esta totalmente extendida e esta com peso no moitão (gancho), e este peso irá ser liberado, a lança volta a sua forma "normal" fazendo com que o moitão (gancho) se movimente para trás, as vezes forçando a peça, amarrações ou até mesmo a deslocando.

Este sistema da Tadano faz um cálculo que quando a carga é liberada a lança automaticamente ajusta o raio de operação para minimizar ou mesmo deixar a "0" o movimento do moitão (gancho).

Espero que tenham entendido, caso eu ache um desenho explicativo eu posto aqui, ficaria bem mais facil de entender, mais enquanto isso tento nas palavras.

Abraços e obrigado pelas visitas!

Notícias da Rádio Pião (parte I)

2008-09-08T12:18:00.004-03:00

Quem nunca ouviu aquela fofoquinha em canteiro de obra? Ou mesmo, nos escritórios de várias empreasas ligadas a construção civíl? Pois é, para quem não sabe Rádio Pião é o nome dessas fofocas, e foram carinhosamente chamadas ou intituladas de "Noticías da Rádio Pião"

Neste blog irei ter uma seção com este nome, onde cada fofoquinha que eu escute por ai, vou postando e tentando soltar uns comentários. Então vamos lá!

"Dizem que empresa "X" chinesa, vendeu toda sua produção de guindastes para uma empresa "L" Brasileira"

Esta notícia veio de São Paulo, e não vou citar nomes, vou deixar voces pensarem e tentarem decifrar quem foi, mais garanto. NENHUMA EMPRESA BRASILEIRA TEM COMO COMPRAR TOTAL PRODUÇÃO DA EMPRESA "X" chinesa.

Assino em baixo, e aguardem a próxima notícia da "Rádio Pião".

Escreva seu nome com construções pelo mundo!

2008-09-04T19:16:00.003-03:00

Não é nada útil, é mais pra passar o tempo mesmo, você nesse site pode escrever o que quizer que ele encontra construções pelo mundo que representam as letras do alfabeto, ai ele prepara uma apresentação onde voce pode enviar para alguém por e-mail por exemplo.

Este eu fiz com "Guindastes", faça um você também, sua filha, esposa, ou qualquer pessoa iria adorar ter o nome feito de prédios pelo mundo a fora, é só clicar aqui.

Agora se você se perguntar, "maiiisss que diaboooss isso tem a ver com guindaste??? esse cara ta viajaaaando". Ta certo, agora pense você, esses prédios todos, foram construidos como???

An an an... sentiram ;)

Primeiro guindaste XCMG

2008-09-04T09:37:00.004-03:00

Não sei se muitos conhecem sobre a história da XCMG, não que eu seja um conhecedor desta empresa, mais o que sei irei tentar passar por aqui.

A XCMG é uma empresa chinesa 100% do governo chines que fabrica máquinas pesadas para a construção civil, no início, somente produzia máquinas para o exército, com a revolução, guerras e tudo mais, era a única maneira de evoluir um país socialista.

E tenho prazer de apresentar o primeiro guindaste da seguda maior fabrica de guindates no mundo.

Caldeira de 90t viaja para a Argentina!

2008-09-03T16:44:00.003-03:00

Empresa catarinense exporta a nossos "hermanos" uma caldeira pesando 90t, toda a logística foi feita por uma empresa também catarinense, a peça pesava 90 toneladas, 6,00m de altura e 5,70m de largura.

Imagine voce transportando por 1200km (sendo 600km dentro do Brasil e 600km na Argentina, não me pergunte qual é pior), uma peça como esta?

Tem que ser bom!

Agradeço ao Daniel que gerenciou a logística dessa peça e me forneceu fotos e informações para que eu pudesse compartilhar com vocês.

Acidente entre caminhão guindaste e motocicleta

2008-09-02T11:15:00.003-03:00

Um acidente de trânsito na manhã desta terça-feira (26) em Porto Velho, quase termina em tragédia. Por volta de 6hs da manhã, um caminhão modelo guindaste, estava transitando na avenida Calama, sentido bairro-centro, quando ao fazer uma conversão á esquerda na rua Guiana, foi atingido pela motocicleta na roda dianteira esquerda.

Segundo o condutor da motocicleta não teria percebido a sinalização do caminhão de grande porte e teria tentado uma ultrapassagem. Com a batida, a moto foi esmagada pelas rodas do pesado veiculo. O motociclista sofreu pequenos arranhões e sua acompanhante foi lesionada na perna direita, sem apresentar fratura.

ATENDIMENTO

Apesar do acidente ter sido próximo do Corpo de Bombeiros e da unidade do SAMU, todos a menos de 2 minutos do local Rosa ficou em solo por mais de 20 minutos, sendo acalmada por populares.

Fonte: rondoniaovivo.com

Double Twin, respostas!

2008-08-29T13:04:00.003-03:00

Para os que participaram, obrigado, para os que não, também, pois agora estão aqui lendo.

Vamos la!

TEREX-DEMAG tem capacidade de produzir 01 por ano.
O Transporte dela completa precisa de 300 carretas! Isso é no minimo 4,5km de carreta, sem tomar nenhum espaço entre elas, você imagina uma coisa dessa?
O valor, ahhh o valor, coisa mais querida, EUR 35.000.000,00 (trinta e cinco milhões), vê 2 pra mim por favor ;)

Abraços e espero que tenha tirado a dúvida de todos que as possuem.

Um bom final de semana!

Transporte de casas

2008-08-28T13:17:00.005-03:00

Esta modalidade não é muito conhecida aqui no Brasil, por certos motivos logítsicos ,tecnológicos e outros, porém nos EUA isso é mais frequente do que se parece. Navegando por ai conheci o site de uma empresa percursora disso, a Gary Sylvesters, site básico mas bem interessante pois já linka um excelente vídeo feito em time lapse da movimentação de uma grande casa.

E agora o que fazer?

2008-08-28T12:24:00.003-03:00

http://view.break.com/561589

Concordo com o vídeo, gritar!

Sucesso nas olimpíedas agora, sucesso no canteiro de obra, mulheres "guindasteiras"

2008-08-27T13:09:00.005-03:00

Não é novidade que há tempos as mulheres conseguem cada vez mais atingir cargos disputados no mercado de trabalho - funções que num passado não muito distante eram realizadas apenas por homens. Mas em São Luiz do Maranhão, uma jovem de 23 anos surpreendeu.

Queiliane Dias Serejo trabalha como operadora de guindastes na filial maranhense da IRGA, empresa líder no segmento de transportes de cargas superpesadas no Brasil. Ela deu início à sua carreira operando empilhadeiras e atualmente comanda um guindaste com capacidade para 25 toneladas. "Fiz curso para operadora e gosto do que faço. Para mim é algo tão natural quanto dirigir meu próprio carro", afirma ela com orgulho.

Sobre trabalhar numa função predominantemente realizada pelo sexo oposto, ela comenta: "Nunca me deixei intimidar e não tive medo de sofrer preconceito por ser mulher. Esse tipo de coisa serve como válvula de incentivo". E conclui elogiando a oportunidade dada pela corporação: "Agradeço à IRGA por ter confiado a mim um cargo que dificilmente teria conseguido em outras empresas".

Fonte Jornal do Transportador

Caminhões Tunados

2008-08-27T09:44:00.005-03:00

Depois da febre japonesa que influenciou o mundo todo com os carros tunning com ajuda dos filmes, chega a hora dos caminhões. Navegando por ai vi no blog bocaberta.org uma série de caminhões que foram tunados, onde voce pode ver a lista aqui, tem também um novo estilo de tunning, acredito que seja para tocar um festa ou algo do gênero, porque eu achei muuuuuuito feio!

Ahhh lembrando que sexta-feira, sai o resultado da pesquisa sobre o conhecimento do pessoal referente a DOUBLE TWIN! Clica e vai láááá pra baixo.

Falando em jib hidráulica... agora sim!

2008-08-27T07:54:00.004-03:00

Alguem já viu uma coisa dessa?

Estou tentando achar informações sobre esta "jib" telescopável hidráulicamente, caso alguém saiba alguma coisa, informe nos comentários ou mesmo mande um e-mail para "ricardoconstancio@gmail.com".

Recebi essas fotos de um de meus operadores por e-mail e achei muito interessante, basta saber se perde muito na tabela de carga.

Não esqueça de responder a pesquisa sobre conhecimento da double twin, o resultado, sai na sexta feira dia 29!

JIB hidráulica da Tadano-FAUN.

2008-08-26T11:43:00.004-03:00

Muitos não conhecem ou nem mesmo sabem que existe, a Jib hidráulica para guindastes telescópicos. Estas Jib acima são das TADANOS modelo ATF, (All-Terrain Tadano-FAUN). Depois que a Tadano comprou a FAUN começou a produzir guindastes todo terreno, e as inovações não param. Como vocês podem ver, jib hidráulica, um opcional que proporciona agilidade nas operações. Um diferencial que muitos locadores podem ter perante a concorrência se souberem demonstrar e explicar a seus clientes.

Você já trabalhou com jib hidráulica? Comente, diga o que você gosta e o que não gosta.

Acidente, erro de manobra

2008-08-25T18:03:00.001-03:00

Da até uma dor no coração quando vimos aquela lança se esborrachando no chão... Mais é isso ai, assistam.

Oportunidade de emprego, contratação imediata!

2008-08-25T00:39:00.004-03:00

Caso você seja ou conheça operadores ou mecânicos de guindastes sobre pneu acima de 60t, ou possua experiência e conhecimento em máquinas de até 200t, por favor entre em contato comigo, empresa na região sul do Brasil está a procura de novos colaboradores.

47-7811-7771 ou se tiver nextel 106425*4.

Skycranes, helicópteros guindastes

2008-08-24T12:51:00.005-03:00

Nunca vi um desses na minha vida, a não ser TV, internet ou em sonho. Mais nos EUA eles começaram a ser utilizados em missões logística do exército, em 1958, podendo levantar até 20t.

Mais como americano não gosta muito de promover guerras... Descobriu-se um uso para construção e transporte, como voces podem ver nas fotos abaixo.

Mais sobre "Skycranes" porem em inglês, aqui.

Acidente em Novo Hamburgo - RS

2008-08-22T10:42:00.002-03:00

Não sei se teve cobertura nacional, acredito que não, mais ontem ocorreu um acidente em Novo Hamburgo - RS, envolvendo a morte de 03 pessoas, ferimento de outras e guindaste, na montagem de um complexo esportivo de um condôminio residencial.

Um acidente na construção do Complexo Esportivo Oxford, na manhã de ontem, em Novo Hamburgo, provocou a morte de três operários e deixou outros três feridos. Parte da estrutura cedeu, esmagando as vítimas, quando o operador do guindaste tentava colocar a cobertura sobre o centro de esportes de 7 mil metros quadrados de área.

Engenheiros do Instituto-geral de Perícias (IGP) estão investigando as causas do desastre, devendo voltar ao local hoje. No entanto, testemunhas e um dos sobreviventes, José Osmar dos Santos Marques, 45 anos, disseram que o desabamento teria sido causado por um erro de manobra no guindaste.

Uma das possibilidades é de que o operador da máquina tenha colocado peso excessivo sobre a estrutura, num lugar só, derrubando parte das vigas. A segunda hipótese é de que a haste do guindaste tenha batido numa das vigas já instaladas.

FONTE

VÍDEO

Dica de blog; de sua sugestão e concorra a um livro!

2008-08-22T02:14:00.002-03:00

Estava eu navegando por ai, quando derrepente me deparo com um blog muito interessante, um blog com muitos artigos sobre transporte, logística e tecnologia. Nós do ramo de guindastes e equipamentos pesados estamos ligados diretamente a todos estes item que o "Blog do Rogério", vem para nos informar.

E não é só isso! O "Blog do Rogério" esta completando 01 ano de vida, e com isso quem ganha o presente sao os seus leitores! Pois todo aquele que comentar com dicas, idéias e sugestão de artigo, concorre a um livro, “Arte da Guerra”, como sei que o feedback é a única maneira de sabermos se estamos indo no caminho certo ou não, já fiz minha parte e agora é torcer para que um dos 04 exemplares venham pra ca, então caso voce queira participar, torça para ganhar um dos 03, pois o quarto é meu :P.

Brincadeira a parte, informação vale dinheiro, e quando você a consegue de graça em poucos minutos na internet você esta fazendo um excelente negócio!

Participe!

Obs.: a promoção é do "Blog do Rogério" eu só publico aqui pois temos assuntos relacionados e apoio a iniciativa do Rogério. Então se você quer concorrer, entre lá e faça algum comentário! Antes que alguém o faça :)

Agora também no Orkut!

2008-08-21T13:43:00.003-03:00

Pessoal, tomei a iniciativa de criar uma comunidade no okut para tentar trocar mais experiencias e atender mais solicitações de informações. Caso voce queira participar, esta é a comunidade: guindastes.blogspot.com

Participem, de sua opinião, ela é muito importante!

Abraços!

Barco não é cesto!

2008-08-20T10:14:00.002-03:00

Quando for içar um barco:

Tome cuidado com o terreno, geralmente é mole;
Mantenha uma area boa de segurança, para ninguem ficar embaixo, mesmo o dono do barco;
Certifique que as cintas ou amarrações são adequadas ao casco liso;
E o principal, barco, não é CESTO, por isso, ninguém em cima dele!

Double Twin para 3600t

2008-08-17T13:54:00.005-03:00

Vamos ver como anda o conhecimento do pessoal que frequenta esse blog. Começando pelo maior guindaste do mundo, é a double twin! Para 3600t da TEREX-DEMAG.

Quantas double twin, a TEREX-DEMAG tem capacidade para produzir em 01 ano?

Quantas carretas são necessárias para transporte completo da Double Twin?

Qual valor aproximado de uma double twin?

Em 2010...

2008-08-13T08:51:00.003-03:00

Informações quentíssimas, confirmam que em 2010 o maior guindaste telescópio do mundo terá uma unidade aqui no Brasil. Cabe a vocês "descobrirem" quem é o pai da "criança".

Guindastes AT, agora com freio a disco!

2008-08-11T06:38:00.002-03:00

Descer serra agora não será mais problema.

Seguindo os caminhos evolutivos da indústria, os alemães como ponta disto no ramo de guindastes desenvolveram agora o freio a disco para guindastes rodoviarios. Por enquanto só estão sendo postos estes freios a disco em guindastes menores 100 toneladas para baixo, mais existe previsão de até 2010 os modelos maiores possuirem o mesmo sistemade freio.

Agora, não basta Retarder, Telma, Tambor e Motor, teremos freio a disco, podendo em qualquer serra ser utilizado quando e bem entender e sem esquentar. Garantem os Fabricantes!

TEREX-DEMAG e Liebherr ja estão com o sistema de freio a disco em sua linha de montagem.

Vi pessoalmente mais não pude tirar e não estou encontrando fotos do mesmo na internet, mais posso descreve-los:

- Aproximadamente 45cm de Diâmetro com espessura de uns 5cm, e o interessante e acredito que o que faz o refrigerar é a cavidade que possui esta espessura. O freio não possui furos.

Novidades!!!

2008-07-26T08:54:00.002-03:00

Pessoal, como eu disse dia 11 voltarei a posta aqui, mais vou deixa-los curiosos, tenho varias noticas sobre novidades que estao por vir em guindastes todo terreno (AT, all-terrain), coisas como, freio a disco, jib hidraulica, sistema de felxao de lanca, e muito mais...

Ahhh e aguardem que em 2010, vem surpresa, uma bem grande, mais tenho que me certificar que posso contar em primeira mao, para nao prejudicar ninguem.

Ahhh ja ouviram falar da Twin? pois eh, vo falar dela tambem.

Desculpem a falta de acento, mais aqui onde eu to isso nao existe, Abracos a todos e ate a proxima postagem.

Até 11/08/2008...

2008-07-18T02:44:00.001-03:00

Amigos que me acompanham, este blog ficará sem atualizações até dia 11/08/2008, estarei em viagem, espero logo após dia 11 de agosto alimentar com muitas informações sobre nossos queridos GUINDASTES.

Abraços, e obrigado!

ZoomLion aumenta sua linha de produtos.

2008-07-16T12:59:00.003-03:00

ZoomLion até então somente produzia guindastes de até 70t, hoje, recebo a notícia que estão fabricando um guindaste com capacidade para 160t. Pela quantidade de eixos (06) podemos ter idéia do peso, ta certo que ele é um truck crane e não um AT.

Saiu um pouco do Design dos ZoomLion, a tabela de carga ainda não a vi, mas assim que a ver teço meus comentários.

Madal, o queridinho nacional.

2008-07-11T08:58:00.003-03:00

Estimados... desculpem a demora, mais é que ta brabo o negócio.
Vamos falar dos nossos queridos Madais. Quem é do ramo, com certeza já ouviu falar, pois Madal é o líder nacional no mercado de guindastes e até para quem é do ramo, fica redundante este post.

Seus principais produtos em meu ponto de vista são os truckcranes, guindastes plataforma e o sucesso em remoção o TM-120 ou MD-120, como queiram chamalo.

Acredito que 80% das empresas de guindastes hoje no Brasil possuam ao menos 1 equipamento desta marca, tipo uma "tramontina".

O modelo MD-25, para 23t, foi um dos equipamentos que elevou a marca o que hoje ela é! Baseado no truck crane da TADANO, possui qualidade similar, apenas apresentando alguns problemas na tomada de força.

MD-30, sendo a máquina mais versátil, para 27t. Então MD-300, com mais lança hoje encontramos estes modelos como MD-30C e MD-30L, acredito que seja C para curto e L para longo.

Lançaram então o MD-45, não vingou, exelente máquina mais na nomeclatura possuia 15t a mais que o MD-300 e não demonstrava isto em sua tabela de carga, acredito que seja pelo peso de lança que por este motivo necessitava de 4 eixos no caminhão.

Após joinventure com a Palfinger, lider mundial em guindastes plataforma os "muncks" lança o MD-600, grande e pesado. Relato de operador: "Ele pode quebrar a lança mais nunca vai bater patola".

Como existem mais madais em território nacional do que qualquer outra marca de guindaste, os acidentes ocorrem em maior quantidade. Já vi madal (MD-600) engolir lança e já vi jib quebrada, de todos os modelos.

Não vamos entrar em detalhes se fora erro de operação na quebra da jib, mais acredito que o engolimento de lança poderia ser mtu bem evitado com um sistema de pinagem.

Caso alguem queira maiores informações sobre nosso lider no mercado nacional, visite o site

E tenha uma boa sorte, operadores de Madais tem que ter feeling :)