Nova cabine Terex

Semana passada, foi flagrada circulando pelas ruas de Zweibrücken na Alemanha uma maquina AC100L, da Terex-Demag com uma nova cabine, tanto de direção como de operação.

A cabine estava adesivada para esconder detalhes como é comum fazerem com carros que ainda não foram lançados, devendo ser anunciada na Bauma Alemanha, que acontece de 19 a 25 de abril em Munique.

Notamos que as cabines estão com linhas mais retas, como iluminação alterada, incluindo iluminação por LED e outros detalhes que vocês podem ve na foto:

Eu particlarmente já achava a cabine das máquinas Demag de geração atual as mais bonitas e muito a frente de algumas concorrentes.

Vamos esperar o lançamento para que possamos ter mais detalhes dessas novas cabines.

Liebherr miniatua.

Caros leitores,

A alguns meses atras, postei o desenho sobre o futuro modelo de guindaste city-crane, ou seja, um guindaste ultra-compacto da Liebherr, o LTC-1045-3.1. Ele tem desing bastante moderno, utilizando a mesma cabine para direção e operação, como alguns ja fazem, no entanto essa cabine se eleva e vem para próximo da lança, oque é novidade.

Bem este modelo não é mais só um desenho, ele já existe, veja a foto:

Ele tem capacidade para 45t à 3,00m de raio e 5 seções telescópicas, totalizando 36,00m de lança, mais 11,00m de lança jib, dobravel.

Perto de um LTM11200-9.1 ele é apenas um chaveiro, mas um chaveiro inovador e com bastante capacidade.

E o vento levou...

Bem, todos sabem que com a onda verde, está na moda utilização de torres heólicas, que diga-se de passagem é uma energia bastante cara, tendo em vista a quantidade de energia produzida.

Para monta-las são necessários guindastes de grande porte, realmente grande porte. Para termos uma idéia de quão grandes eles precisam ser, os guindastes todo terreno de 500t somente montam torres "pequenas".

Normalmente são utilizados guindastes de 600t sobre esteiras ou maiores. Visando a mobilidade foram criados os guindastes todo terreno com capacidades absurdamente grandes como o Liebherr LTM11200-9.1, o Terex-Demag AC700 e AC1000, acredito também o demônio do post abaixo da Sany.

Bem trata-se de uma operação extremamente complicada, pois estamos falando de operações à 100m de altura ou mais, com peças extremamente pesadas, com hélices que são feitas para captarem o vento e o pior em lugares que vetam muito (e esse é o motivo delas estarem lá), ou seja, o risco de acidente é iminente.

E foi oque aconteceu ontem dia 08/03/10 no nordeste da Alemanha em Brandemburgo.

Estava uma Liebherr LTM11200 montando uma dessas torres quando foi atingida por uma forte rajada de vento. Não houve tempo para qualquer reação do operador senão pular da cabine.

Os detalhes ainda são poucos e a fotos que temos não são muito esclarecedoras, mas a mídia local divulgou que a lança principal caiu, como o luffing e as hélices, danificado totalmente também a turbina.Não houveram feridos graves.

Para os que só querem ver as fotos, segue:

Como podem ver, o guindaste ficou estável e não tombou. Também nota-se que a lança principal caiu sobre o caminhão e a cabine.

O guindaste pertence a KVN e foi comprado especialmente para montar torres heólicas somente sendo entregue final do ano passado.

Como eu disse, havendo notícias quentes eu posto.

Abraços.

Novo guindaste todo terreno SANY. Impressionantes 1000t.

Primeiramente,

Desculpem a falta de atualização, mas tento focar em notícias interessantes de alguma forma. Pela novidade, pelo humor, pela curiosidade, e ultimamente não estava tento nada de muito novo.

Bem agora é diferente, a Sany empresa chinesa que entre outras coisas fabrica guindastes, recentemente anunciou um investmento de US$ 100 milhões, que poderá chegar a US$ 200 milhões (segundo eles), na construção de uma fábrica no Brasil, mais precisamente no interior de São Paulo, no entanto sem precisão de data, tampouco local.

Inicialmente pretendem apenas montar os equipamentos no Brasil, porem em 3 anos pretendem nacionalizar 60% dos equipmentos, obviamente para obter os benefícios do BNDES e cia ltda.

Não para por aí, a empresa também está para lançar um guindaste tipo todo terreno com capacidade para 1000t, isso mesmo MIL TONELADAS.

Eu já considerava uma locura completa uma XCMG de 500t, mas agora eles se superaram.

Não se tem muitos detalhes da máquina, pois foi um vazamento de informação, mas basicamente ela tem 9 eixos, 7 seções telescópicas que devem chegar a uns 100m, devendo ser removida para transporte, e patolas em X.

Você está se perguntando, mas já ouvi essas características em alguma outra máquina. Sim a Liebherr LTM12000-9.1.

Obviamente eles continuam pulando etapas, copiando produtos. Mas o pessoal do olhinho puxado está evoluindo e isso inclui a qualidade.

Bem pra quem só quer ver a figurinhas, aqui estão elas: