Criatividade

Bem, existem muitas pessoas criativas no mundo, uma delas certa vez criou a roda. Ok, ok ele não era apenas criativo, era um gênio.

Mas algumas delas nao são tão geniais são apenas criativas, e podemos dizer até inconsquente. Como este "menino maluquinho" do vídeo:

Apesar de tudo é uma maneira de aproveitar a ociosidade de grande parte dos guindastes no Brasil e do mundo este ano.

Abraços.

Guindastes falsificados, "La garantia soy Jo!".

Bem, a algum tempo atraz publiquei uma matéria sobre guindastes falsificados encontrados na China, eram 8 guindastes sobre esteira Demag falsificados.

Aquelas falsificações continham placa de identificação, número de série entre outros. Não tenho muito conhecimento em guindastes de esteira, mas acredito que alguem que tem um conhecimnto um pouco maior conseguisse identificar sem muito esforço.

Na época cheguei a pensar que as falsificações tinham intuito enganar o cliente final, que não tem muito conhecimento na área, e empresas inescrupulosas se aproveitam disso. Na minha região houve empresa que colocou adesivo informando capacidade de 120t em um guindaste de 80t.

No entanto hoje recebo um email, direcionado a diretores de empresa, de um vendedor de equipamentos pesados nacional (que vende equipamentos de várias empresas conceituadas, motivo este que embaralhei o nome para não prejudica-lo), sobre guindastes a venda. Neste email constava uma Liebherr com capacidade 225t, presumo então uma LTM1225 e um Tadano com capacidade para 200t, logo teria que ser um AR2000 (modelo japonês).



Inicialmente, quando olhei o seus valores fiquei bastante instigado (apesar do valor ser quebradíssimo, só faltando os centavos e todos os demais equipamentos anunciados com valores redondíssimos), pois eram valores muito abaixo do custo de tais equipamentos lá fora, quem dirá colocados no Brasil com transpore e nossa alíquotas tributarias suaves.

Mas como diz o ditado, quando a esmola é demais, o santo desconfia. Fui abrir os anexos para averiguar. Bem seguem as fotos:

Bem, eu nunca tinha visto uma Liebherr ou um Tadano com cabine de XCMG. Obviamente a XCMG se "inspirou" na cabine da Liebherr e outros "detalhes". Também pesquisei e vi que o Tadano AR2000M tem na verdade 6 eixos e não 5 (me corrijam se estiver errado).

Basta olharmos para o equipamento para notarmos algo estranho. Vamos supor que trata-se de um equipamento oficial, então com certeza ele deu no mínimo um Duplo Twist Carpado - sim aquele salto da Daiane do Santos - e restou apenas a alma do guindaste.

Mas observando os detalhes do guindaste como lança, proteções, cabines de operação e direção notamos que de Liebherr e Tadano eles tem apenas o adesivo.

Concluíndo repito o aviso da matéria de alguns meses atraz, cuidado com equipamentos vindos da China, eles falsificam tudo... tudo mesmo. Quando estive lá pude ver uma gama de produtos falsificados, inclusive Coca-Cola.

Toda falsificação é um crime contra a propriedade intelectual e também extremamente imoral, algumas vezes como esta, são inclusive bastante perigosas.

Abraços.

Inspiração???

Lovoisier, criador da química moderna, certa vez disse "na natureza nada se cria, nada se perde, tudo se transforma".

A genialidade deste pensamento, não se limita a química, sua área de atuação, sendo aplicável a qualquer área do conhecimento humano e posteriormente sem saber precisar a data ou motivo (provavelmente com expansão dos produtos chineses) alteraram o ditado para "nada se cria, tudo se copia".

Bem trata-se apenas de especulação, pois obviamente estamos falando de uma cópia. Além do mais não creio que uma empresa do porte da Liebherr precise deste tipo de artifício, pondendo obviamente adquirir o desing criado.

No entanto se vocês observarem meu post de alguns dias atraz - mais precisamente do dia 31/07 - falando do primeiro rascunho da nova Lieberr LTC1045-3.1 e este desing criado de Jiri Kubec, um desinger Checo, certamente notarão, no mínimo uma ótima fonte de inspiração.

Este desing foi premiado com o reddot design award de 2008 pela iF concept award, e certamente é um desing brilhante e muito plausível.

Segue o vídeo para vocês analisarem a idéa de seu criador:

Para verem mais idéias deste mesmo desinger entem aqui: http://www.coroflot.com/public/individual_details.asp?individual_id=195832&name=kubec&sort_by=1&c=1&

Comentários abertos...

Nova Liebherr 60t Truk Crane

Apesar do cenário de crise mundial a indústria de guindastes continua acreditando em uma reversão a médio prazo e investindo em novas tecnologias.

Desta vez foi a gigante Liebherr que apresentou seu novo guindaste sobre caminhão para 60t, o LTF1060-4.1, sendo o maior de sua série que conta com as capacidades de 35t e 45t.

Este equipamento foi projetado para instalação sobre chassi 8X4 de linha, em especial o Scania CB 8X4 MHZ. Voltado a serviço de taxi, spot, ou traduzindo para nosso português, serviço de curto prazo, por ter motor mais econômico e preço mais acessíve que os ATs.

Suas vantagens mais diretas sobre os AT é a facilidade e custo de peças no que tange ao caminhão por serem produzidas em grande escala, custo dos pneus que são 20% dos AT e pode ter cabine leito.

Oque também traduz sua vocação para serviço taxi é seu peso de viagem, sendo que o total com contrapeso de 10,2t não excede o peso de 9t por eixo nos eixos dianteiros e 10,2t no eixos traseiros . Reduzindo os contrapesos pode ficar com o peso mágico de 33t.

Em seu patolamento totalmente extendido tem 6,80m de patola, podendo ser reduzido para 6,00m e 5,00m.

Sua configuração inclui 40,00m de lança telescópica e 16,00m de jib dobrável, característica da Liebherr. Conta também com motor exclusivo para o guindaste de 129kW, ou seja, bastante econômico em operação.


Já vem equipado com o Liccon 2, que é o sistema indicador de momento de carga e pode ter como opcional controle remoto bluetooth.


Entretanto apesar das maravilhas que descrevi improvável sua importação, pois em conversa com responsáveis pela América Latina da Liebherr na visita que fiz a planta de Ehingen ano passado eles tentaram fazer a importação dos equipamentos de 45t para montagem no Brasil e não tiveram uma boa experiência devido a alta carga tributária, burocracia e morosidade.

Como diria Delfim Neto "O capital é como água. Sempre flui por onde encontra menos obstáculos."

Alem do mais somente o caminhão necessário para instalação deste guindaste tem custo aproximado de R$ 500.000,00 oque dificulta e muito a concorrência com os produtos chineses, de qualidade muito inferior mas que não parece estar preocupando o mercado nacional.

Também encontraria concorrentes nacionais como a novíssima TKA e a acomodada Madal, porem estes podem ser comprados através de linhas de crédito subsidiadas, já equipamentos importados não.


Abraços e um bom final de semana a todos!

Novo lava rápido...

Bem, vou postar mais uma vez algo que não está ligado com guindaste diretamente (apesar do blog também ser de equipamentos pesados o nome do blog não nega sua vocação principal). Entretanto trata-se de uma escavadeira Liebherr, que como todos sabem também é uma das maiores fabricantes de guindastes do mundo.

Segue uma pequena introdução sobre esta escavadeira modelo R9800 retirada do site da Liebherr: Acionada por dois motores de 16 cilindros em V de 1492 kW / 2000 HP, a Liebherr R 9800 conta com uma caçamba com capacidade de 42 m3. Em combinação com rápidos ciclos de trabalho e enormes forças de escavação e arrancamento, a R 9800 oferece elevada capacidade de carregamento e é o equipamento de carga perfeito para caminhões fora de estrada de 220-t, 290-t e 360-t. Peso operacional: 793.000 - 804.000 kg, Potência do motor: 2984 kW/4000, Capacidade da caçamba retro: 42,00 m³ @ 1,8 t/m³, Capacidade da caçamba: 42,00 m³ @ 1,8 t/m³ (pra quem não entendeu ela tem função escavadeira ou carregadeira).

Agora o tão esperado vídeo (se é que alguem leu o texto acima) da outra utilidade deste equipamento. Sim!!! Alem de escavadeira, carregadeira ela também é lava rápido:

Comentem!

Luna LN 165TM BR

Luna ALG, entrega ao mercado a primeira unidade do seu guindaste traseiro LN 165TM BR. Seu lançamento foi promovido a uns meses atraz na M&T Expo em São Paulo/SP.

Este modelo veio aumentar a linha da Luna nesta categoria de guindaste. Foi aumentada a capacidade e quantidade de lança em relação a seu irmão menor o LN 130TM BR.

Com capacidade para 33t à 5,00m de raio e 15,00m de lança tem sua aplicação principal em lugares confinados, executando em minutos e com pouco pessoal tarefas que eram executadas em dias por várias pessoas e vários equipamentos de remoção como tartarugas, macacos, trilhos, dormentes e etc.

Devido a seu maior porte, o equipamento está sendo instalado em caminhões 8X4 para melhor distribuição de seu peso entre os eixos.

Este tipo de equipamento foi introduzido no mercado brasileiro pela Madal com seu TM 120 que tem capacidade para 19,5t que reinou sozinho durante algum tempo.

No entanto tenho algumas restrições de segurança em relação a esta categoria de equipamento, sendo a principal a posição de operação. Apesar da posição de operação ser a que mais possibilida visibilidade a operação, o cabo de aço passa a poucos centímetros da cabeça do operador e já ocorreram casos do estourar o cabo e não causar um acidente gravíssimo por puro milagre.

Ficamos muito felizes com mais uma empresa investindo fortemente no mercado nacional e adicionando mais possibilidades a todos, locadores, operadores e até clientes finais.

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